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淺析借鑒德國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)管理制度
2013年,德國(guó)的二手車(chē)交易有望達(dá)到650萬(wàn)輛,新車(chē)購(gòu)置置換率達(dá)到80-90%,二手車(chē)與新車(chē)交易比達(dá)到1.2:1,二手車(chē)庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)平均為70天,周轉(zhuǎn)較好的經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)周轉(zhuǎn)天數(shù)為50天,不好的需要90-100天。僅寶馬公司的二手車(chē)交易量2013年目標(biāo)達(dá)到80萬(wàn)輛。
一、管理機(jī)制成熟成為二手車(chē)市場(chǎng)活躍的支撐
在我國(guó)二手車(chē)行業(yè)普遍關(guān)心的車(chē)牌管理問(wèn)題,也就是二手車(chē)的臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記問(wèn)題,在德國(guó)也有較好的解決方案,在先期完成車(chē)輛使用終止手續(xù)后,通過(guò)申領(lǐng)臨時(shí)牌照的方式以完成周轉(zhuǎn)與交易,對(duì)于私人用戶(hù)來(lái)講,可以申請(qǐng)為期5天的臨時(shí)注冊(cè)牌照,一車(chē)一證,用戶(hù)需要繳納70歐元的費(fèi)用;對(duì)于經(jīng)營(yíng)者而言,可以申請(qǐng)有效期為1年的多次使用的注冊(cè)牌照,并繳納每張臨牌175歐元的費(fèi)用。私人臨牌與經(jīng)營(yíng)臨牌用白底黑字與白底紅字區(qū)別。
在近年來(lái)我國(guó)開(kāi)始的對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的限制方面,德國(guó)也有著相關(guān)的規(guī)定,自2007年開(kāi)始,德國(guó)在不同地區(qū)設(shè)置環(huán)境保護(hù)區(qū),駕駛員需要獲得相關(guān)證書(shū)才能在環(huán)境保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)駕車(chē)行駛,這種免費(fèi)獲得的證書(shū)需要在當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)管理部門(mén)確認(rèn)車(chē)輛的排放達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后才能獲得。(參考閱讀:www.wardfrp.com/n/1665.html)
二、二手車(chē)車(chē)輛檢測(cè)是二手車(chē)交易的重要輔助
在中國(guó)二手車(chē)領(lǐng)域已具有一定影響力的DAKRA(德凱達(dá))檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)在德國(guó)的二手車(chē)領(lǐng)域有著比較高的行業(yè)知名度和影響力,這個(gè)成立于1925年的車(chē)輛檢測(cè)協(xié)會(huì),1960年開(kāi)始進(jìn)入工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域,車(chē)輛檢測(cè)現(xiàn)已成為其重要的業(yè)務(wù)內(nèi)容之一,累計(jì)完成了近2000萬(wàn)輛的汽車(chē)檢測(cè),除檢測(cè)業(yè)務(wù)外,其還在車(chē)輛的輔助管理、車(chē)輛售后服務(wù)(車(chē)輛保險(xiǎn)等)、工程檢查、消費(fèi)品檢測(cè)和人員培訓(xùn)等多方面開(kāi)展服務(wù)。其在中國(guó)的相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)則集中在二手車(chē)檢測(cè)與二手車(chē)管理等方面。

從德凱達(dá)的業(yè)務(wù)模式上不難看出,建立為行業(yè)及客戶(hù)普遍認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)是核心,通過(guò)提供檢測(cè)服務(wù)、提供相關(guān)的證明文件、提供檢測(cè)工具、評(píng)估車(chē)輛等具體業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)對(duì)批發(fā)、零售(收車(chē))等的業(yè)務(wù)支持,建立客戶(hù)信心。德凱達(dá)提供的是一種認(rèn)證,一種行業(yè)組織的認(rèn)證。
三、品牌二手車(chē)是二手車(chē)的最重要經(jīng)營(yíng)方式之一
同中國(guó)相近,德國(guó)的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)也存在著不同的經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式,而品牌二手車(chē)是其中最重要的經(jīng)營(yíng)方式之一。

在柏林寶馬二手車(chē)中心,2013年的二手車(chē)交易規(guī)模達(dá)到1.45萬(wàn)輛,廠區(qū)二手車(chē)存量可達(dá)2000輛,展示車(chē)輛超過(guò)1000輛,車(chē)源的90%來(lái)自租賃公司。車(chē)輛全部是寶馬。在二手車(chē)中心,其經(jīng)銷(xiāo)的二手車(chē)均為5年以?xún)?nèi)的車(chē)輛,不符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)一般通過(guò)拍賣(mài)等方式轉(zhuǎn)出。對(duì)于10%的零散客戶(hù)提供的非寶馬品牌的二手車(chē)則也通過(guò)拍賣(mài)等形式快速轉(zhuǎn)出。
四、以舊換新是二手車(chē)中心的核心業(yè)務(wù)
在柏林寶馬二手車(chē)中心中,還設(shè)有新車(chē)銷(xiāo)售部門(mén),目的是為寶馬車(chē)主的以舊換新業(yè)務(wù)提供支持。在其68個(gè)銷(xiāo)售人員中,有49個(gè)從事二手車(chē)交易服務(wù),而新車(chē)銷(xiāo)售人員達(dá)到了19個(gè),除此之外,該中心還有70個(gè)售后服務(wù)人員。注重服務(wù)也是品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)的一大法寶。而在我國(guó),二手車(chē)的銷(xiāo)售更多是的由持二手車(chē)鑒定評(píng)估師證書(shū)的人員主導(dǎo),中華汽車(chē)網(wǎng)校是國(guó)內(nèi)一家汽車(chē)遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)中心,打造“理論視頻+現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操+戶(hù)外拓展”的教學(xué)模式,引導(dǎo)著二手車(chē)鑒定評(píng)估師培訓(xùn)市場(chǎng)的發(fā)展。
作為一個(gè)成熟的二手車(chē)市場(chǎng),拍賣(mài)在德國(guó)的二手車(chē)流通領(lǐng)域同樣占據(jù)著重要的地位。BAC拍賣(mài)公司是歐洲最大的二手車(chē)專(zhuān)業(yè)拍賣(mài)機(jī)構(gòu),在歐洲很多國(guó)家均設(shè)有分支機(jī)構(gòu),總部設(shè)在英國(guó)。僅設(shè)在柏林的BAC拍賣(mài)公司的年二手車(chē)拍賣(mài)成交量達(dá)到3.5萬(wàn)輛。

同國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的拍賣(mài)交易服務(wù)平臺(tái)的客戶(hù)不同,BCA拍賣(mài)中心主要通過(guò)與主機(jī)廠合作來(lái)完成其回購(gòu)的二手車(chē)的流轉(zhuǎn),參與拍賣(mài)的客戶(hù)也多為品牌經(jīng)銷(xiāo)商,通過(guò)不同的層級(jí)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同品牌車(chē)輛的拍賣(mài)流轉(zhuǎn)。
作為二手車(chē)拍賣(mài)前的重要環(huán)節(jié),二手車(chē)的整備在BCA沒(méi)有過(guò)多的內(nèi)容,清潔構(gòu)成了其整備的絕大部分內(nèi)容,確需進(jìn)行整備的車(chē)輛則通過(guò)與本品牌的經(jīng)銷(xiāo)商合作完成。
作為拍賣(mài)服務(wù)商,BCA將分別從買(mǎi)家與賣(mài)家那里收取各2.5%的交易服務(wù)傭金,而這構(gòu)成了其主要業(yè)務(wù)收入來(lái)源。
對(duì)于一個(gè)只有20名員工的拍賣(mài)公司,其很多服務(wù)業(yè)務(wù)是通過(guò)服務(wù)外包的形式完成的,如專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛清洗公司、專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛駕駛服務(wù)公司等。
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