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《二手車鑒定評估規范》年內出臺 二手車鑒定評估師行業升溫
【中華汽車網校 行業動態】中華汽車網校近日獲悉,中國汽車流通協會副秘書長羅磊日前表示,由中汽協及相關部門起草的《二手車鑒定評估規范》(以下簡稱《規范》)目前已進入報審階段,預計今年內出臺。屆時,二手車將根據車況評估為10級,二手車買賣將更加規范化。業內人士認為,東莞目前二手車市場上專業的評估人員大都是無證從業,《規范》實施后,將催熱評估師培訓行業。同時,一旦二手車正規劃分等級,將為消費者挑選二手車帶來便利。
【二手車評估】
買二手車有權威的級別參考
根據《規范》,二手車輛將根據車況依次分為10級,車況較好的車輛為1級,較差依次降低。其中對評估車輛的檢測達到100多項,達到或者接近目前一些品牌二手車的要求。另外,《規范》還提供了標準評估單,今后進行評估的車輛可以參考評估單進行評估,但并非評估單上的所有項目都會作為強制性要求。
隨著汽車保有量的增加,二手車交易越來越活躍,交易方式卻比較單一。為了能促進這個行業的發展,協會制定了《二手車鑒定評估規范》,希望通過這個《規范》,為二手車交易、質保、消費貸款和評估定價搭建一個平臺,讓二手車市場的功能更加細分,推動二手車行業的發展。
“希望《規范》執行力度強一些,買二手車最大的麻煩就是我們不懂車,不專業,自己看也只能看表面,如果真的實行這個標準,那我們這些不懂車的買起車來也放心多了。”不少有購買二手車意向的消費者這樣表示。
【二手車鑒定評估師必須專業】
二手車評估師必須專業
據悉,本月將要出臺的《規范》,是二手車流通企業的強制準入標準。據介紹,《規范》對二手車流通企業的強制準入標準作了詳細規定,對二手車交易市場、二手車經銷公司、二手車拍賣公司、二手車經紀公司和二手車鑒定評估機構注冊資金、經營場地面積、永久性地上建筑面積、所需的設備設施以及人員素質條件等提出了更高的要求。
此外,《規范》對新開企業施行強制準入,對現有的企業實行限期整改。針對目前二手車市場的價格和操作不透明造成的二手車評估質量、價格的不確定性,《規范》首先對車輛的大致技術狀況進行公布,對車輛外觀、發動機、底盤、內飾等進行檢測。其次還要審核二手車原先的保險、維修等原始憑證的真實性和完整性,最后考量的是新車市場平均價格。
東莞舊機動車交易中心劉先生告訴記者,車輛分級首先是對專業評估師提出了更高要求,需要更專業的評估經驗與車輛鑒定水平。因為10級都是非常細化的,也許相近的兩個級別車價就會有所差距,這樣,車輛分級就自然成為二手車交易的焦點所在,因為買賣雙方都極為關注的價格必須有依有據。其次,車輛分級評估出售,將更利于二手車交易。消費者根據車輛評估級別可以做到明白消費,避免了目前二手車交易過程中,對車價的種種爭議。但是,也有業內人士認為,即便《規范》出臺,二手車價格方面的爭議依然會在短期內存在。畢竟二手車不同于新車,車況、保有量、新車價格等因素左右著價格,這些消費者并不太懂也不容易看出來的因素,有可能會產生一些不為人知的操作。所以,專業的評估師不僅要有經驗,還要有公正、公平的態度。
將興起二手車評估師“培訓熱”
中華汽車網校了解到,二手車評估師是由國家勞動和社會保障部考試發證。目前湖南省是獲得授權可以開展培訓的省份之一。培訓過后由國家勞動和社會保障部考試。合格者頒發二手車評估師職業資格證書。證書分為四級和三級,必須先考四級,取得四級證書兩年工作時間以后才能考三級,職業資格全國通用。
【二手車鑒定評估師“培訓熱”】
是否僅憑一張“舊機動車鑒定估價師職業資格證書”就能成為一名合格的評估師?中華汽車網校提醒您,作為一名專業的二手車評估師,一定要全面了解近年來市場上的各類車型,并對各種車型的碰撞、事故情況都有相當程度了解。進行評估時,要通過查驗行駛證、養路費單子等各種證件,確定車的年限、使用性質,還要防止贓車的流通。而就目前現狀來看,現在東莞二手車評估師很多是經驗大于資質,在這一行業中,一般都是先從業再去考證。很多交易中心有經驗的準評估師,往往是錯過了培訓的時間。
據業內人士透露,如果客戶前來賣車,通會常先看評估師夠不夠專業,一旦覺得他不夠專業,給到客戶的價格不能進行各方面分析到位,是很難說服客戶將舊車出售的。“如果實施了《規范》,很多二手車中心都不得不將評估人員送去培訓,而且光拿證還不夠,應該還會進行一些實操性的培訓,這也就促使了二手車評估培訓的熱門場景?!?/span>
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