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二手車商轉走高端路線
來源: 閱讀:3361 更新時間:2014-03-18
在東莞,二手車行遍地開花,尤其以莞龍路、莞樟路一帶的二手車行最為密集。但是,隨著東莞消費者對汽車的要求越來越高,一些走高端路線的二手車行便陸續出現。
高檔二手車行服務齊全
從去年下半年開始,東莞的二手車【二手車評估師】經銷商開始走更加專業、更加高檔的路線。如東莞錦眾集團將原來的4S店展廳改作專門賣高檔豪華二手車的展廳。而東莞仁孚也開設有專門的奔馳認證的二手車展廳。東莞目前的兩家奧迪4S店也都開設了二手車展廳。
在上周,東莞東粵名車中心在莞太路開業。該中心市場部陳小姐介紹,他們只精選5年內全國優質名車出售,并承諾無事故車、泡水車、非法車,購車7天無理由退換,并提供5S標準的定制化服務。
近期中華汽車網校走訪過多家高端二手車行。從車子進入車行停車場開始,服務人員已經走到記者的車輛邊指揮停車,并幫忙打開車門,而這些服務在普通二手車行是沒有的。而且車行的銷售人員相當專業,對展廳的各種車型性能了如指掌。
這樣打造的高端車行,不但店內名車云集,而且銷售人員個個都是帥哥美女,口才了得,對各款汽車的性能、參數、技術等也是順口道來。在這些能說會道的銷售人員面前,很多消費者抵擋不住都購買了心儀的二手車。對消費者來說,或許這不是二手車行對他們忽悠,是他們出于自愿的。
其實,在高端的二手車行沒有出現前,東莞的二手車行一直走的就是大集市路線,那么,二手車行走高端路線是否就意味著成功呢?尤其是各高端品牌不斷入莞開店,使得消費者換車的速度加快了,從普通經濟型車型到中高端車型的轉變,也讓一些原本開奔馳、寶馬、奧迪等的消費者也加快了換車速度。作為二手車商,該如何將這些二手車包裝再銷售出去?靠大集市銷售,價格賣不起來,那就只有建立與之相匹配的上檔次的5S店才能達成。
正是基于這樣的原因,東莞的二手車市場在這半年來,慢慢出現了一些上檔次的二手車行,其開店的流程與一手的4S店基本上相似,售前、售后也相對專業。最重要的是二手車行的競爭沒有一手車行那么大,這主要是因為二手車價格是沒法估計的。
高檔二手車行服務齊全
從去年下半年開始,東莞的二手車【二手車評估師】經銷商開始走更加專業、更加高檔的路線。如東莞錦眾集團將原來的4S店展廳改作專門賣高檔豪華二手車的展廳。而東莞仁孚也開設有專門的奔馳認證的二手車展廳。東莞目前的兩家奧迪4S店也都開設了二手車展廳。
在上周,東莞東粵名車中心在莞太路開業。該中心市場部陳小姐介紹,他們只精選5年內全國優質名車出售,并承諾無事故車、泡水車、非法車,購車7天無理由退換,并提供5S標準的定制化服務。
近期中華汽車網校走訪過多家高端二手車行。從車子進入車行停車場開始,服務人員已經走到記者的車輛邊指揮停車,并幫忙打開車門,而這些服務在普通二手車行是沒有的。而且車行的銷售人員相當專業,對展廳的各種車型性能了如指掌。
這樣打造的高端車行,不但店內名車云集,而且銷售人員個個都是帥哥美女,口才了得,對各款汽車的性能、參數、技術等也是順口道來。在這些能說會道的銷售人員面前,很多消費者抵擋不住都購買了心儀的二手車。對消費者來說,或許這不是二手車行對他們忽悠,是他們出于自愿的。
其實,在高端的二手車行沒有出現前,東莞的二手車行一直走的就是大集市路線,那么,二手車行走高端路線是否就意味著成功呢?尤其是各高端品牌不斷入莞開店,使得消費者換車的速度加快了,從普通經濟型車型到中高端車型的轉變,也讓一些原本開奔馳、寶馬、奧迪等的消費者也加快了換車速度。作為二手車商,該如何將這些二手車包裝再銷售出去?靠大集市銷售,價格賣不起來,那就只有建立與之相匹配的上檔次的5S店才能達成。
正是基于這樣的原因,東莞的二手車市場在這半年來,慢慢出現了一些上檔次的二手車行,其開店的流程與一手的4S店基本上相似,售前、售后也相對專業。最重要的是二手車行的競爭沒有一手車行那么大,這主要是因為二手車價格是沒法估計的。
所以說,越來越多的二手車商樂意投入更多資金去建設“高大上”的二手車行也是有著自己的發展策略的。起碼從營銷上來說,他們滿足了部分有購買二手豪華車消費者的心理需求,讓他們不再感覺自己是去大集市買車,而是在豪華、舒適、服務周到的二手車店里消費與享受。另一方面,也是二手車品牌發展正走向另一種境界,因為品牌定位的準確,是比較容易贏得消費者信任的。
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