二手車交易市場的O2O生意

來源：中華汽車網校閱讀：3372 更新時間：2014-04-29

展望2014 二手車交易爆發年

2008年，中國汽車交易一度達到頂峰，在4、5年過后的2012年、2013年，應當是中國二手車市場爆發的時期，但受政策、環境以及國內整體二手車市場的壓抑狀況的影響，2012年及2013年二手車交易市場并沒有出現快速的發展。2014年，二手車交易市場或許終于迎來這一遲到的時機，中華汽車網校堅信今年將是二手車交易爆發的一年。

互聯網O2O 二手車交易增長點

去年年底，優車誠品成立。僅僅幾個月的發展，就累積了一百多張二手車交易訂單。并于今年4月份完成了A輪千萬美元的融資，按照如此的市場增長速度，到9月份將達到每月100輛的交易數量，而這個數量是現在傳統的二手車中間商幾個月的銷量。.

O2O二手車商產業革新力量

二手車交易市場符合O2O的生存法則，也適合融入如今火熱的O2O概念進行商業化。對于二手車交易平臺來說，最困難的應屬車輛整體情況的信息采集與狀態評估。

傳統的二手車商并不會給消費者提供檢測報告，消費者只能將車交給原4S店來檢測。而國家暫時沒有類似于美國車輛歷史信息數據庫的存在，導致車輛的細致的情況消費者并不能夠很好地了解，信息不對稱，消費者對于傳統汽車廠商的信任度也降低。”

而O2O二手車商對于傳統企業最大的革新就在于檢測團隊和檢測體系。通過多方渠道合作，獲取車輛保險、維修、過戶、保養等多種信息，制定了于國家現有規范的檢測標準，保證用戶在前期線上平臺就對車輛有整體較為細致的了解。

此外，O2O二手車商還在打造全車系全車型的價格監控體系，讓二手車車輛價格進一步透明

電子商務的發展催生了O2O模式的形成，也使很多行業形成了標準化的電商交易模式，未來還將會有業態的再一次轉換，社會化的專業分工將進一步增強。但二手車交易作為一個有著特殊性的行業，傳統中間商在一定時間內并不會消失，雙方的合作將加速我國二手車市場的產業升級。

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