一口價交易模式成二手車市場主角

來源：中華汽車網校 yh 閱讀：3034 更新時間：2014-05-30

近年來，二手車市場穩步向前發展，交易量不斷攀升，成為目前最具有發展潛力的市場之一。二手車車商的誠信經營，消費者的理性消費，促使二手車市場向規范化發展。傳統的二手車交易模式已不能滿足市場需求，一口價交易模式成二手車市場主角。

替代舊模式一口價應運而生

傳統二手車的交易模式，就是商家提供車輛型號、里程數、車況等單方面的車輛信息，與消費者面議價格的過程。對消費者而言，很多信息都是不透明的。二手車商對不同的消費者所給出的價格也是不一樣。消費者需要花費很多的時間去討價還價，而且消費者也不清楚最終的價格是否合理。這種傳統的交易模式對消費者是極不公平，也是不合理的。

2010年，國家工商總局會同商務部等國家七部委曾聯合下發《關于進一步規范二手車市場秩序，促進二手車市場健康發展的意見》。意見明確規定，二手車經營企業要建立和完善車輛的索證索票制度，明碼標價。明碼標價是重建二手車行業誠信體系的關鍵之所在。一口價交易模式應運而生。

順應市場一口價奪先機

所謂一口價就是避免了講價的過程，把人工及講價過程所產生費用省下來并放在提高競爭力上，以批發團購的形式出售的結果價。一口價的衍生是從講價演變過來的，在一口價之前，二手車銷售人員把車的價格賣得越高其提成就越高，這樣直接損害到消費者的利益。一口價，是讓消費者清楚知道車況及價格，明白消費避免上當。

據記者了解，行業內率先提出“一口價”銷售模式的是澳康達。澳康達根據市場行情和科學的計算公式，給每一臺車定出科學、合理的價格，讓消費者真正享受到實惠，企業從中獲得合理的利潤。澳康達負責人告訴記者，一口價的銷售模式推出已經接近3年，實踐表明該模式不但提高了商家的競爭力，同時縮短了討價還價所產生的費用，而且減少了人工支出和財務周轉成本，做到薄利多銷。同時一口價銷售模式讓消費者明白清晰去購車并給予消費者保障，也節約了消費者時間，讓消費者得到真正的實惠。

二手車流通協會會長陳祥達告訴記者，一口價要讓人信服，需要全體二手車的同行者共同去努力實行。企業推行一口價，面臨著信息透明化的考驗。這要求是正規化運營的二手車企業且收購車源額定價格的流程都是規范透明的。同時，推廣一口價是否被消費者認可，這需要商家企業有一定的品牌建設，當消費者認可了這家企業，同樣認可這家企業的營銷模式。所標的一口價能讓消費者信服，真正做到物有所值。

持續發展一口價成必然趨勢

一口價的推廣，改變了二手車以往的銷售模式。陳祥達認為，作為二手車車商，要做到誠信，準確描述車況車輛信息的基礎上，才去推廣一口價。現在一口價是一個推廣的過程，整個行業方向都趨向一口價銷售模式，這種模式能透明地去指引消費者去購買二手車，同時節省消費者時間，明確地給消費者價格，讓這個行業邁著健康的步伐前進。

對全國來講，二手車行業要健康持續發展，一口價成為必然的趨勢。它能樹立行業規范，打破二手車行業內“價格虛假”、“信息不透明”等腐舊的規則。能更好地約束二手車企業建立透明、實惠、優質的行業信譽體系。貨真價實的“一口價”，就是推行公平、透明的消費。讓客戶可以更快速地進行價格對比，擁有更高的知情權和自主選擇權，可以有效地杜絕購買到價格虛高車輛的現象。“一口價”是二手車行業發展的必然，必將推動中國二手車行業走向更加輝煌的時代。

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