暑假將至，有車一族都想出去自駕，工作之余放松一下。到了夏季不免碰到雨霧天氣，這個季節出門自駕游的車主，遇到長下坡路面不要空擋滑行，以發動機控速為主，雨天不要緊急制動。

坡路面發動機控速為主

出門自駕游，不外乎看山看水。自駕到山區，常遭遇長下坡路，一些地方山路甚至是長達幾十公里的持續下坡路。羅聲敏表示，在長下坡路段駕駛中，控 制車速要以發動機牽阻作用為主，腳制動為輔，千萬不要空擋滑行，值得一提的是，手動擋踩盡離合也相當于空擋。車主應根據坡度和彎道情況，保持一個可控制狀 態的車速，并將擋位調整到合適的狀態。

“一般而言，坡道越陡，選擇擋位越低，發動機牽阻力越大。車輛進入視線較好路段，速度可適當加快，但仍要以發動機控速為主，需要緊急減速時，才用剎車制動進行輔助。”長下坡路還應注意上坡路來車，盡量靠右側行駛，并在視線受阻的急彎處鳴喇叭示警。

另外，顛簸路面對車輛輪胎和剎車都是嚴峻的考驗。輪胎長時間在顛簸路面承受擠壓，會加大爆胎風險。

雨霧天一定要使用霧燈

雨天行駛，首先要注意速度。由于道路濕滑，輪胎附著力會大幅下降，緊急制動容易出現打滑。行車時，首先要降低車速，并與前車保持適當的安全車距。

如果左右兩側玻璃上積聚有水珠，應升降車窗，減少水珠的積聚，改善后視鏡的視線。如果雨霧比較大，還應開啟霧燈。如果霧氣重或者雨水大時，還應開啟危險燈。

霧中行車時，要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧大時，不要用遠光燈。這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。羅聲敏提醒車主，霧天行駛，一定要打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈。

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