“170多萬(wàn)名上海車牌（私家車）持有人將可能不再擁有私下交易車牌權(quán)限，牌照需重新納入到拍賣平臺(tái)，與新車額度一起進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)拍。”中華汽車網(wǎng)校易老師說(shuō)道。

    據(jù)上海相關(guān)部門透露，為了規(guī)范當(dāng)?shù)囟周嚺剖袌?chǎng)的秩序，將制定納入二手車牌拍賣的制度，今后上海二手車交易時(shí)，車輛與額度將分離，牌照不能私下交易，而是要被政府回收，重新納入到拍賣平臺(tái)，與新車額度一起進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)拍，該政策有望于年內(nèi)出臺(tái)。

    “這主要是為了抑制上海的二手車牌照價(jià)格。”上海一位二手車商說(shuō)。

    據(jù)悉，2014年上海機(jī)動(dòng)車牌照發(fā)放總量在10萬(wàn)張左右，每月投放量基本均等。平均每個(gè)月的投放額度不到一萬(wàn)張。今年以來(lái)，在警示價(jià)7.26萬(wàn)元的限制下，滬牌拍賣成交價(jià)格一直穩(wěn)定在7.4萬(wàn)元左右，參拍人數(shù)卻不斷創(chuàng)新高，從今年1月的41946人暴增到8月的121550人，中標(biāo)率從去年同期的30%左右一路下跌至6.1%。

    在消費(fèi)者拍牌越來(lái)越依靠運(yùn)氣的情況下，二手車牌市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。據(jù)了解，目前上海二手牌照價(jià)格動(dòng)輒突破10萬(wàn)元，最高已達(dá)12萬(wàn)元。但每月仍有不少放棄競(jìng)拍的消費(fèi)者來(lái)此買牌。

    促進(jìn)新車交易 車牌失去升值空間

    “如果今后二手車牌只能通過(guò)官方拍賣渠道，這意味著二手車牌私下交易渠道將被徹底切斷。”一位熟悉上海二手車市場(chǎng)的人士表示，這雖然可以抑制二手車牌的投機(jī)行為，但同時(shí)也讓二手車過(guò)戶變得繁瑣。

    實(shí)際上，已有消費(fèi)者聞風(fēng)而動(dòng)。胡先生本來(lái)計(jì)劃在明年購(gòu)買一輛沃爾沃S60，將他開(kāi)了四年的凱美瑞過(guò)戶給女兒。但按照新規(guī)，父女倆無(wú)法私下辦理過(guò)戶手續(xù)，而要經(jīng)歷復(fù)雜的流程。因此，胡先生決定將這一計(jì)劃提前到今年。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，類似于胡先生家庭的增購(gòu)/換購(gòu)狀況不在少數(shù)，因此未來(lái)幾個(gè)月，在“末班車”效應(yīng)下，上海的新車市場(chǎng)或?qū)⒁驗(yàn)樘崆跋M(fèi)心理出現(xiàn)小幅上升。

    除此之外，對(duì)于二手車牌的回購(gòu)價(jià)格也是許多人關(guān)心的重點(diǎn)，究竟是按市場(chǎng)價(jià)格還是原始的成本價(jià)呢？據(jù)中華汽車網(wǎng)校專家猜測(cè)，政府更可能采取的按照成本價(jià)進(jìn)行回購(gòu)，這意味著車牌失去了升值空間。

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