路特社公布，根據日前公布的一份報告，再次出現三個與通用汽車點火開關缺陷有關的死亡案例，目前因其開關缺陷致死人數達到27人。這究竟是怎么回事？有多少投訴案例呢？請看中華汽車網校小編為大家整理的報道。

    點火開關缺陷可導致車輛意外熄火，從而使得安全氣囊，動力轉向以及剎車助力等系統失去動力，不少車主因此而遭遇人身與財產危險。

    據了解，通用汽車“上至高管、下至工程師”在2001年便了解到其車輛存在點火開關故障，然而13年來卻一直知情不報，沒有重視這一問題并采取相應的處理辦法，任由事情發展，最終導致47起車禍和13人死亡，并且直到今年2月才開始首批召回，因點火開關故障召回了近260萬輛汽車，截止到目前陸續召回逾1500萬輛車。在承認其缺陷后，通用汽車開始準備賠償事宜。
自8月1日起，律師肯尼斯-范伯格(Kenneth Feinberg)接受通用汽車的委托，全權負責索賠事宜。據了解，目前已接到1371份索賠申請，根據肯尼斯-范伯格辦公室公布的最新統計，有27例死亡索賠被認定符合要求，還有25例嚴重身體傷害的索賠被接受。
加上之前收到的13個死亡索賠申請，使死亡索賠申請總數達到178個，身體傷害索賠申請從886個增加到1108個。

    相關人士透露，范伯格可以全權制定索賠標準，拒絕或接受受害人的賠償申請。賠償基金沒有上限。通用汽車已此項目撥備4億美元。

    根據項目設計，符合資格的死亡賠償金至少為100萬美元的賠償，如果死者有親人需要撫養，或在“其它特殊情況下”，這個數字還有可能增加。

    一旦索賠申請得到確認與批準，范伯格辦公室將直接支付索賠人現金。截至目前，至少有三個家庭已經拿到了賠償金。

    范伯格律師辦公室接受索賠日期截止到12月31日。

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