相信不少車主朋友對于汽車保養往往只看重發動機與車身，認為底盤無關大雅，因此經常會忽視它的保養。在這里，中華汽車網校小編不得不告訴大家，這種看法是錯誤的，其實汽車底盤關系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絕不容忽視。那么我們要怎么保養汽車底盤呢？

    1、及時更換磨損剎車片

    剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

    在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。所以現代的汽車都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這是提醒司機要更換摩擦片了。

    順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，應在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然后再出車。

    2、底盤保護膜選擇性噴涂

    汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。
但是，這也要具體分析，現在很多中、高檔轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力，對于這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。

    3、定期檢查各總成機油

    這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

    4、四輪定位確保安全

    不仔細看，汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。

    別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，并作相應的調整。花費不多，卻能確保駕駛的安全。

    最后中華汽車網校專家鄭重提醒，尤其是現在到了冬季，車漆與底盤很容易受到低溫與雨雪的侵害，各位車主在這個季節要特別注意對它的保養，最好是隨車備一個汽車雪鏟，提高行車安全。

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