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汽車維修工考試判斷題
來源:中華汽車網校-qy 閱讀:8725 更新時間:2015-04-03
本試卷為中華汽車網校整理的二手車評估師考試試題,做完可進行查閱打分。
一、判斷題(將判斷結果填入括號中。正確的填“√”,錯誤的填“×”。)
( )1. 企業文化對企業具有整合的功能。( )2. 市場經濟條件下,應該樹立多轉行多學知識多長本領的擇業觀念。
( )3. 服務也需要創新。
( )4. 磁路歐姆定律的表達式為Φ=IN/Rm
( )5. 液壓傳動以油液為工作介質,依靠容積的變化傳遞運動。
( )6. 液壓元件配合精度要求不高。
( )7. 千斤頂應垂直放置。
( )8. 濕洗就是采用堿性或中性清洗劑清洗汽車零件表面的油類和臟物。
( )9. 在汽車發動機運轉的大部分時間里,起動機向蓄電池充電。
( )10. 由電力驅動的汽車車窗玻璃升降器稱為電動車窗。
( )11. 功率增益表示放大器放大信號功率的能力。
( )12. 銼削時,銼刀不可沾水、沾油。
( )13. 全面質量管理的主要特點是突出“全”字。
( )14. 中華人民共和國公民有宗教信仰自由。
( )15. 專業分工作業法適用于車輛多、車型較單一的汽車修理企業。
( )16. 焊接汽車零件時,出現變形是因焊接應力引起的。
( )17. 汽車車輪制動器間隙的調整應在輪轂軸承預緊度調好后進行。
( )18. 裝配自動變速器各部件前,應用206kPa干燥潔凈的壓縮空氣對各油孔依次吹入壓縮空氣進行檢驗。
( )19. 用游標卡尺也可校正量缸表的尺寸。
( )20. 發動機最大功率比規定降低15%以下必須進行大修。
( )21. 汽車差速器殼體軸承座孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙一般應不大于0.15mm。
( )22. 汽車車身涂層外觀質量檢查是優質的,允許有輕微劃傷。
( )23. 汽車承修方在保證期內維修質量發生故障或提前損壞時,必須及時排除,免費維修。
( )24. 汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測量。
( )25. 車長大于6m的客車必須設置電源開關。
( )26. 為確保客車產品主要方面的質量,特制定四個關鍵項和四個重要項評定指標。
( )27. 當發動機轉速達到某一值時,耗油率達到最低。
( )28. 柴油機煙度計常采用濾紙式。
( )29. 車輛技術檔案的主要內容包括車輛基本情況、檢測和維修記錄等,但不包括事故處理記錄。
( )30. 轉向盤自由轉動量與汽車的最大設計車速有關。
( )31. 我國規定,在汽車動力性試驗時一般為半載。
( )32. 汽車所受到的空氣阻力與汽車行駛速度平方成正比。
( )33. 汽車前照燈檢驗儀一般應安在自動檢測線的中間工位上。
( )34. 從油箱蒸發出來的汽油蒸汽,被炭罐吸附后直接被吸進進氣管。
( )35. 發動機大修中常用的修理尺寸為+0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三級。
( )36. 汽車VIN第十位英文字母表示生產年代。
( )37. 電控燃油噴射發動機D型EFI采用質量流量的方式測量進氣量。
( )38. 汽車電子控制系統一般由電控單元、傳感器、執行器三部分組成。
( )39. 汽車空調蒸發器結構和冷凝器類似,由鋁制芯管和散熱片組成。
( )40. 當汽車空調制冷系統中有空氣時,高壓保護可能會起作用。
( )41. 職業道德具有自愿性的特點。
( )42. 企業文化對企業具有整合的功能。
( )43. 向企業員工灌輸的職業道德太多了,容易使員工產生謹小慎微的觀念。
( )44. 通常把兩個同頻率的正弦量的相位之差稱為相位差。
( )45. 液壓傳動以油液為工作介質,依靠容積的變化傳遞運動。
( )46. 千斤頂應垂直放置。
( )47. 搬動蓄電池時,不可歪斜。
( )48. 試驗發動機時,不得在車下工作。
( )49. 工作質量就是對與產品質量有關的工作的保證程度。
( )50. 全面質量管理的主要特點是突出“全”字。
( )51. 國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時,平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度。
( )52. 修理工藝卡片是有具體操作規范的。
( )53. 汽車修理技術規范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。
( )54. 鍍鉻的電流效率低是因為氫析出量小。
( )55. 汽缸體上平面的平面度誤差(50mm×50mm)使用極限大于0.10mm。
( )56. 對零件草圖進行審核,內容只有尺寸標準、技術要求。
( )57. 焊接汽車零件時,出現變形是因焊接應力引起的。
( )58. 發動機曲軸軸頸磨損檢驗,需選取三個載面進行檢測。
( )59. 檢查機械循環球式轉向器扇形齒與齒條嚙合印跡時,該印跡應處在兩齒面中間位置,印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。
( )60. 裝配自動變速器各部件前,應用206kPa干燥潔凈的壓縮空氣對各油孔依次吹入壓縮空氣進行檢驗。
( )61. 汽車變速器有漏油故障,應進行大修。
( )62. 殼體變形、破裂就是汽車后橋總成大修送修標志。
( )63. 車輛和總成送修時,應將車輛和總成的有關汽車說明書一并送承修單位。
( )64. 汽車半軸齒輪與行星齒輪工作面斑點面積不得超過齒面的25%。
( )65. 發動機飛輪工作面的磨損限度不允許超過1.0mm。
( )66. 發動機總成或汽車其它總成大修竣工后應安裝限速裝置。
( )67. 汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測量。
( )68. 車長大于6m的客車必須設置電源開關。
( )69. 中負荷齒輪油適用于低速高轉矩,高速低轉矩下操作傳動箱、螺旋齒輪,特別是多種車用的雙曲面齒輪的潤滑。
( )70. 耗油率ge小表明發動機經濟性較好。
( )71. 當發動機轉速達到某一值時,耗油率達到最低。
( )72. 發動機型號應打印(或鑄出)在缸蓋易見的部位。
( )73. 汽車在緊急制動時,不易發生側滑。
( )74. 觸電者流出電流的灼傷口可能在一個以上。
( )75. 汽車ABS能有效地提高汽車制動時的方向穩定性。
( )76. 汽車空調系統的轉速控制是指發動機在低速運轉時自動斷開空調設備。
( )77. 目前汽車上空調系統大多采用立式往復壓縮機和斜板盤式壓縮機。
( )78. 當汽車空調制冷系統中有空氣時,高壓保護可能會起作用。
( )79. 汽車空調獨立熱源取暖系統分為氣暖和水暖兩種。
( )80. 汽車CCS的理想控制要求實際車速與指定車速誤差為零。
( )81. 職業道德具有自愿性的特點。
( )82. 向企業員工灌輸的職業道德太多了,容易使員工產生謹小慎微的觀念。
( )83. 在日常接待工作中,對待不同服務對象,采取一視同仁的服務態度。
( )84. 服務也需要創新。
( )85. 感應電流的方向,總是要使感應電流所產生的磁場來阻礙原來的磁場變化。
( )86. 方向閥分為單向閥和換向閥兩種。
( )87. “ ”表示液壓缸。
( )88. 千斤頂應垂直放置。
( )89. CPU具有邏輯判斷功能。
( )90. 工作質量就是對與產品質量有關的工作的保證程度。
( )91. 污水可采用污水凈化裝置來處理。
( )92. 汽車修理工藝過程是指汽車修理的各項作業,按一定方式組合、順序、協調進行的過程。
( )93. 對零件草圖進行審核,內容只有尺寸標準、技術要求。
( )94. 人員少、占地小、成本低的修理廠應選擇就車修理法。
( )95. 檢查機械循環球式轉向器扇形齒與齒條嚙合印跡時,該印跡應處在兩齒面中間位置,印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。
( )96. 桑塔納2000型轎車轉向角左右都應相同。
( )97. 定車牽引的半掛車和鉸接式大客車大修送修標志按照汽車大修的標志或牽引車大修標志進廠大修。
( )98. 殼體變形、破裂就是汽車后橋總成大修送修標志。
( )99. 汽車前軸裂紋、變形, 主銷承孔磨損嚴重應進行大修。
( )100. 貨車車身總成大修條件是底板、欄板破損、銹蝕。
判斷題
1. √ 2. × 3. √ 4. √ 5. × 6. × 7. √ 8. √ 9. × 10. √
11. √ 12. √ 13. √ 14. √ 15. √ 16. √ 17. √ 18. √ 19. × 20. ×
21. × 22. √ 23. √ 24. × 25. × 26. × 27. √ 28. √ 29. × 30. √
31. × 32. × 33. √ 34. × 35. √ 36. √ 37. × 38. √ 39. √ 40. √
41. × 42. √ 43. × 44. √ 45. × 46. √ 47. √ 48. √ 49. √ 50. √
51. √ 52. √ 53. √ 54. × 55. × 56. × 57. √ 58. × 59. √ 60. √
61. × 62. √ 63. × 64. √ 65. × 66. √ 67. × 68. × 69. √ 70. √
71. √ 72. × 73. × 74. √ 75. √ 76. √ 77. √ 78. √ 79. √ 80. ×
81. × 82. × 83. √ 84. √ 85. √ 86. √ 87. √ 88. √ 89. √ 90. √
91. √ 92. √ 93. × 94. √ 95. √ 96. √ 97. × 98. √ 99. √ 100. ×
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