以“創新·升級”為主題的第十六屆上海國際汽車工業展覽會在上海國家會展中心正式開幕。本屆車展共吸引來自18個國家和地區近2000家國內外知名企業踴躍參展，展出整車1343輛，展出總面積超過35萬平方米，無論是展車數量，還是展出面積都創出新高。中華汽車網校分析與往屆車展相比，這次車展沒有美女如云的車模，上海車展依然不減魅力。展品中，既有出身不凡的各路“土豪”，也有清新靚麗的“小鮮肉”;既有講究“速度與激情”的“肌肉車”，最大亮點是不少品牌推出新概念車。

阿斯頓馬丁DBX概念車亮相上海車展

在2015上海車展上，阿斯頓·馬丁DBX概念車國內首次亮相發布。據悉，官方將其定位于帶有跨界風格的豪華GT車型，采用純電動四驅驅動。內飾方面，概念車應用了天鵝絨般的磨砂皮革，并配備有鋁制飾板進行點綴。中控臺配備了電子液晶顯示儀表盤，座椅采用2+2式布局設計。動力方面，新車采用純電動驅動，電池為鋰硫電池，電動機位于車輪內側，并實現四驅布局。此外，新車還配備有動能回收系統。

自由俠Hard Steel概念車亮相上海車展

在2015上海車展上，Jeep帶來了一款十分個性的概念車——自由俠Hard Steel，新車采用了十分個性的外觀設計，并配有一個獨特的拖車。同時，Jeep還展示了UXD智能全路況用戶體驗系統。該車另一大亮點是其配備了一個個性的拖車，該拖車采用了與概念車相同的設計風格，其內部配備了大尺寸的液晶顯示屏，可以提供音樂、視頻、Facebook等諸多在線服務。

奔馳F 015 Luxury in Motion概念車亮相上海車展

在本屆上海車展上，奔馳正式發布了F 015 Luxury in Motion概念車，其特點在于它是一款使用奔馳自動駕駛技術的車型。外觀方面，奔馳這款自動駕駛概念車的設計圓潤且流暢，車門采用對開式設計，最大開合角度達到了90度。官方公布概念車的車身長寬高分別為5220/2018/1524mm，由于該車的前后軸設計比較靠近車頭和車尾，其軸距達到了3610mm。動力方面，該車采用氫燃料電池技術，并由鋰硫電池組帶動兩個后置電動機驅動后軸，綜合最大功率272馬力，峰值扭矩398牛·米。0-100km/h加速為6.7秒，最高時速達到200km/h(電子限速)，此外該車的最大續航里程可達到1100公里。

大眾XL Sport概念車亮相上海車展

大眾正式發布了旗下XL Sport概念車，這款車是基于XL1打造的運動版車型，采用混合動力系統。外觀方面：這款車的外觀比較前衛，前進氣格柵和大燈完全融為一體，L型日間行車燈平行于車燈下方。側面線條十分流暢，也具備了一輛超跑的所有外 形特點，車門為剪刀式開啟方式，大尺寸雙五幅輪轂造型很別致。尾部造型有一種后現代化的感覺，線狀尾燈和車尾融為一體，尾部整體為蜂窩狀設計，后保險杠下 方也配備了擾流板。內飾方面：XL Sport的內飾十分簡單，也并沒有配備中控臺液晶屏。方向盤為兩幅設計，并且配備換擋撥片并且配備了一塊液晶儀表盤。內飾全部采用碳纖維材質覆蓋，擋把為純木質，很有一絲復古的風味。動力方面：新車將打在一套混合動力系統，由1.2L發動機和電動機組成，發動機是由杜卡迪1199 Superleggera雙缸摩托車的發動機改造而成的超高效V2發動機，最大功率將可能超過100馬力。

賓利EXP 10 Speed 6概念車亮相上海車展

賓利EXP 10 Speed 6概念車亮相本屆上海車展，這款車將展示賓利最新的設計語言和性能這個品牌的DNA。

外觀方面，賓利EXP 10 Speed 6概念車的整體造型非常動感，采用了雙門Coupe的造型風格。新車前臉采用了大尺寸的格柵設計，格柵中浮現了數字6，其實這個設計是像經典的Speed 6賽車致敬。兩側的大燈看上去科技感十足，采用了LED光源，底部保險杠則采用了蜂窩狀設計，也是突出了運動風格。側面來看，該車的五輻渦輪式輪圈視覺效果出色，車門和腰線富有力量感。尾部新車采用了橢圓形的尾燈設計，尾燈和底部的排氣尾管造型接近，上下呼應。新車內部則延續了賓利的豪華風格，大量采用棕色皮革裝飾，方向盤、擋把以及出風口等還采用了鍍鉻裝飾。新車采用雙座布局，后方可以放置一些物品。動力方面，概念車搭載6.0L W12渦輪增壓發動機，最大功率從575馬力提升到590馬力。峰值扭矩從700N·m提升到720N·m。

啟辰VOW概念車亮相上海車展

啟辰全新概念車一改啟辰沉穩內斂的家族形象，采用了跨界轎跑風格設計。新車大氣的橫條進氣格柵十分有型，前大燈造型更加鋒銳時尚。側面的腰線設計一氣呵成，犀利的線條點綴，讓整體看起來極具力量感，張揚著啟辰全新的個性混搭風格。從車身尾部看，啟辰VOW尾部圓潤而飽滿，后尾燈延續了啟辰“羿”造型設計，分明的車身線條帶有跑車味道，而行李架設計又看出該款新車帶有SUV的運動范。

標致Quartz概念車亮相上海車展

標致Quartz概念車是搭載混合動力系統的SUV車型，基于PSA集團EMP2平臺打造，為四座車型。外觀方面，由于是一款概念車型，所以該車的設計非常夸張，黑、紅色的顏色搭配使它看起來充滿動感。前臉方面，該車采用網狀前進氣格柵，而且擁有兩塊不規則的大面積進氣口，LED光源組成的前大燈采用菱形設計，整體前臉十分硬朗。新車基于PSA集團EMP2平臺打造，車長為4500mm，車寬在2060mm。概念車車內展示了標致的i-座艙設計，配有4個桶形座椅，車內也使用了由回收塑料水瓶混合出的“數字化紡織織物”，融入環保科技。動力方面，有媒體報道稱，標致Quartz搭載四缸1.6L THP270汽油發動機，而且在前后軸上各具備一臺電動機。傳動系統搭配6速自動變速箱，并具備限滑差速器。新車有三種駕駛模式可供選擇，包括純電動模式、混動模式以及單電機啟動模式等

三菱XR-PHEV II概念車亮相上海車展

2015上海車展上，三菱汽車正式發布了XR-PHEV II概念車。新車采用一套插電式混合動力系統，電動機最大功率163Ps。該車已于2015日內瓦車展首發。實際上這并不是一款全新出爐的概念車，它只是三菱概念車XR-PHEV的演變車型，XR-PHEV概念車曾于2013年11月的東京車展上發布，且于2014北京車展上進行了中國地區的首發。　車身尺寸方面，此概念車為四座版，長寬高分別為4490x1890x1620mm，軸距為2670mm。動力上，此款概念車將擁有一套插電式混合動力系統，采用前輪驅動。其中，與傳統發動機協同工作的電動機最大功率為163Ps，另外還配備有一組 12千瓦時的電池。另獲悉，駕駛員還可根據駕駛條件和電池電量情況自動切換成串聯式混合動力、并聯式混合動力或全電動模式狀態。

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