4月10日油價上調之后，今日又將迎來成品油調價窗口。根據成品油新定價機制“十個工作日一調”原則，今日24時成品油調價窗口將再度打開，不過連續六個交易日上漲的國際原油(57.63, -0.11, -0.19%)價格，使的本輪調整早早失去懸念。

分析機構預測稱，國內汽柴油價本輪上調幅度或在300元/噸左右，全國各省市93#汽油(92#汽油)零 售價格將在調整落實后全面步入“六元時代”，部分執行國五標準地區的柴油零售價也將再度回升至“六元”。

本輪成品油調價周期內，受到全球原油需求有望改善，美國庫存增幅不及預期等因素支撐，國際油價在震蕩之后回歸上升通道，布倫特以及WTI原油期貨一波六連漲的行情也創下了年內的最大周漲幅，這也是布倫特原油期貨自2014年6月份以來近10個月后的首度六連漲。

受此影響，國內多家社會分析機構監測的一攬子原油價格變化率不斷正向拉寬，國內成品油價格“兩連漲”預期持續升溫。

截至4月23日，本輪計價周期的第九個工作日，原油變化率已超7.6%，石油交易所的監測數據更是在昨日就已突破8%關口，分析師表示，本輪油價調整已無懸念，汽柴油上調幅度預計在300元/噸左右。

本次上調落定后，全國各省市93#汽油(92#汽油)零售價格將全面步入“六元時代”，部分執行國五標準地區的柴油零售價也將再度回升至“六元”。當前國際原油現貨均價小幅高于本輪計價期基準價，本次上調落定后的新一輪計價期(調價窗口為5月12日零時)，國內成品油仍將顯現小幅的上調預期，但預期幅度在50元/噸的調價紅線附近。

隨著成品油上調預期的增強，國內批發市場成交情況開始提升，主營銷售公司及地方煉廠價格順勢推漲。近期批發價格的快速推漲一定程度上抑制了業內的采購熱情，預計短期市場繼續推漲壓力較大，部分地方煉廠已出現回落趨勢。

我們一起來看看2015年國內成品油價格歷次調整：

4月10日24時 上調汽柴油最高零售限價每噸120元、115元

3月26日24時 下調汽柴油最高零售限價每噸240元、230元

3月12日 汽柴油價調價擱淺

2月27日24時上調汽柴油最高零售限價每噸390元、375元

2月9日24時上調汽柴油最高零售限價每噸290元、280元

1月26日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各365元、350元

1月12日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各180元、230元

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