我國汽車行業發展10余年，卻始終因為金融環節的缺失而顯得暮氣十足。數據顯示，我國二手車交易量雖然明顯上升，但據中華汽車網校 小編了解：因同期金融滲透率(泛指通過貸款、融資等金融方式購買的車輛數量占總銷售車輛數量的比例。)僅為25%，因而后勁不足表現一直平平。由于缺少金融支撐，整個行業內的資源無法得到合理配置，漸漸滋生了各種行業亂象，進一步加劇了整個市場的無序發展。

2014年7月平安好車作為一家創新型的二手車第三方電商交易平臺，推出了一款名為“車商貸”的汽車金融產品。這一適時出現的融資服務推開了二手車金融解決之道的大門，一時間效仿者無數。然而在二手車市場上卻始終沒有出現能夠超過平安好車“車商貸”產品3年50億資金量，最高額度300萬的融資力度的跟進者。究其原因，平安好車是由平安集團在2013年投資成立的創新型電商子公司，成立平安好車平臺的初衷便是希望其最終能夠成為平安集團互聯網金融四大支柱“醫食住行”中“行”這一部分。

因此，平安集團將自身作為金融集團的所有一切融入到了平安好車平臺的建設發展之中，平安好車受此影響在不到2年的時間完成線下實體的全國布局之后，即刻推出了以金融思維脈絡的金融產品“車商貸”，一經推出就收到了廣大二手車經銷商的追捧，短時間內就提升了大量的二手車成交數量。

未來，平安好車將計劃推出更多的二手車業務衍生金融產品，如面向新車購買用戶的購車貸款等。為此平安好車將會不斷開發創新型的金融服務產品，為最終成為一個綜合性的汽車金融服務生活平臺將越來越多的汽車用戶、經銷商、服務商戶等生態環節納入其中享受美好汽車生活而不斷努力，這就是平安好車眼中始終無法舍去的二手車金融情節。

由于二手車車況歷史難以追溯，且沒有一個公認的評估體系對二手車的價值進行評估，故二手車的價值認定比較困難，各家二手車機構主要依靠自己的評估體系進行評估，但難以做到廣為接受。而金融機構對二手車的評估更加無從下手，故銀行、汽車金融公司、融資租賃公司等等金融機構目前很少接入二手車消費金融業務，部分汽車金融公司也主要介入本品牌的二手車消費金融，二手車金融是指在二手車交易產業鏈當中的各個環節，圍繞市場內的不同參與者在交易過程中的不同需求而設計出的不同金融產品，包括消費者購買貸款、延長質保等。未來，二手車金融的主要業務為對消費者零售貸款以及售后延保服務。

從平安好車的成功，可以看出商業模式變革和金融產品創新將是推進市場發展的重要因素。 二手車金融面臨一些客觀的限制因素，如二手車貸款風險比新車貸款高，二手車市場規模較新車市場小得多，二手車貸款單筆貸款金額小、操作成本高、收益少，沒有專為二手車設立的評估機構，二手車的不穩定性高、殘值風險高等，因而二手車金融市場發展速度較為緩慢。但長遠來看，隨著換車周期逐漸變短及二手車的殘值相應提高，二手車交易價值、該業務對金融機構的吸引力、交易量等都會逐步增加。如果其他問題能得到相應解決，二手車市場及二手車金融市場必將得到快速發展。

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面對二手車的發展，需要二手車的從業人員也越來越多，二手車鑒定評估師、汽車估損師、汽車營銷師、二手車職業經理人、汽車保險公估師、汽車銷售顧問等都是二手車市場不可或缺的精英，而中華汽車網校(www.wardfrp.com)系奧途教育旗下品牌網站，正是一家汽車遠程教育培訓中心，在這里我們接收了全國各地的學員。證書全國通用。

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