1月—4月北京二手車累計成交過戶220900輛次，同比去年225000輛次累計增長-1.82%，北京二手車平均外遷率34.1%，二手車超新車銷售總量39.28%，新舊車交易比例1 ：1.39。

1月—4月數據顯示，北京累計交易新車158600輛，同比去年188400輛累計增長-15.82%，低于全國13.05 %。1月—4月北京進口車累計交易21400輛，同比去年25300輛累計增長-15.42%，占新車交易總量13.49%。至此，二手車超新車銷量65%，新舊車交易比例1：1.65，創歷年之最。

影響因素

經濟、政治及行業政策等多重因素導致京城新車市場進一步下滑，進口車市場更為嚴重。

一、新車銷售同比增長由正轉負，降幅增加明顯。

北京銷售數據顯示：4月北京新車銷量同比增長-21.33%，降幅高于去年同期15.85個百分點;前4個月累計同比增長率由去年同期的1.02%，下降到-15.82%，降幅不減反增16.84個百分點。

二、進口車銷售同比增速遠超新車局面被終結

北京銷售數據顯示：4月份北京進口車同比增長-23.88%，相比去年同期31.37%的同比增長，降幅達到55.25%，4月份進口車銷量雖然環比增長顯著，但罕見的出現了少于2月份交易量的現象，市場回升緩慢。前4個月累計同比增長率由去年同期的31.09%，下降到今年的-15.42%，降幅達到46.5%;去年前4個月進口車同比增長超過新車平均水平36.85個百分點，今年為負增長15%，與新車基本持平。

三、限購收緊政策效果進一步顯現

今年傳統燃油車配置指標同比減少7.7%，隨著去年四季度配置指標翹尾釋放漸盡，汽車增量資源剛性減少不僅影響新車銷量，也降低了市場人氣和帶動性消費。

四、宏觀經濟調整及反腐敗工作持續深入開展，對以進口車為特征的豪華車銷售產生減緩影響。

五、京城新車市場遭遇分流

(1)新車配置指標進入二手車市場

北京二手車銷售數據顯示：今年前4個月每月有近3000個配置指標購買二手車，占京內二手車過戶輛次的7.69%。

(2)以舊換舊侵蝕以舊換新市場

銷售數據及市場調查顯示：前4個月北京二手車市場以舊換舊占京內過戶輛次月均64.09%，除去增加二手車庫存量外，用更新指標購買二手車的消費者逐漸增多。

(3)以廢換舊替代以廢換新

市場調查顯示：有些經濟實力偏弱的報廢車車主放棄以廢換新,選擇了以廢換舊。

(4)外埠市場分流北京車市傳統客戶情況嚴重

由于外埠4S店覆蓋率不斷提升，車源供應及價格優惠與京城差距縮小，北京外埠區域銷售減弱，客戶分流較為嚴重。

中華汽車網校 專家指出一些市場人士指出，如果北京新車市場進一步惡化，后期新舊車比例將進一步擴大。

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