今年5月1日起，全國范圍內保險公司將施行新的車輛保險費率政策，車險費改革的原因以“零整比”為參考的車損險，是車險費率市場化準備的一步。車險費率市場化之后，不同車型的“零整比”將影響車損險的定價。車險費改后，有幾件事我們不可不知。

NCD系數=無賠款優待模型(No-Claim Discount,NCD)(使用經驗費率計算保費的一個應用)。車險費改革的原因以“零整比”為參考的車損險，是車險費率市場化準備的一步。車損險零件價格相關度較高，車險費率市場化之后，不同車型的“零整比”將影響車損險的定價。“零整比”系數越高，賠付成本越高，相應保費就可能越高。而現行的車損險費率中缺少對車型的風險因素考慮，僅與座位數、車齡、購置價因素相關。

車險費改后，這幾件事我們不可不知

一、買車不光看價格，還要看零整比

車險費率改革方案中，機動車輛的零整比也將被考慮進去。零整比越高的機動車，車險費率可能會越高，最終的車險價格也就越高。

二、同品牌不同車型車險費率不同

車險費率改革方案參考了全國車險行業多年來的理賠數據，每一個車型都會有一個費率表，同一個品牌，不同車型的保險費率不同。賠付率較高的車型，在新車投保，或者在續保時，車險費率可能會比出險率低的車型高。　所以今后在選購新車時，一定要先查看保險公司對該車型的費率，選擇同檔次車型中費率較低的購買。

三、安全駕駛能降低保費

今后駕駛習慣也會對你的保費產生影響。對于連續3年甚至5年都沒有出險的車輛，保險公司會給出的更大幅度的車險優惠，甚至可以低至5折。反之，如果你經常出險，那車險費率就有可能大幅度地提高。

新施行的車輛保險費率

出險2次的保費上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次及以上保費將翻倍。

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