據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解，最早的汽車(chē)改裝文化源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)改裝只是為了提高賽車(chē)的機(jī)械性能。然而隨著汽車(chē)的普及，在一些賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車(chē)改裝已經(jīng)成為一種時(shí)尚，并發(fā)展成為一項(xiàng)龐大的產(chǎn)業(yè)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展后，私人用車(chē)的保有量占比大幅上升。不少車(chē)主開(kāi)始追求個(gè)性化、性能獨(dú)特的車(chē)型，汽車(chē)改裝也開(kāi)始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)火爆起來(lái)。

然而，我國(guó)關(guān)于汽車(chē)改裝的相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)不明確，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)仍然停留在功能性消費(fèi)上。汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展并沒(méi)有帶來(lái)改裝行業(yè)的飛速興起，民眾對(duì)汽車(chē)改裝文化認(rèn)知還處于起步階段。由于一些不正規(guī)改裝造成了多起汽車(chē)不良事故，也使民眾對(duì)改裝文化的認(rèn)知極為負(fù)面。那么什么才是健康正向的汽車(chē)改裝文化呢?

一 追求優(yōu)于原車(chē)的性能提升。例如改裝剎車(chē)系統(tǒng)為增加車(chē)輛的制動(dòng)能力，改裝尾翼為增加車(chē)輛的高速穩(wěn)定性，增加防傾桿、井字架為提高車(chē)身剛性，這些都是為了增加車(chē)輛安全性能的改裝。

二 改裝在追求個(gè)性的同時(shí)，要注重安全性與舒適性的完美結(jié)合，這應(yīng)該是每個(gè)車(chē)主對(duì)于改裝所持的更健康和深層次的觀點(diǎn)。不能為了追求更快的速度和更靚的外觀，忘卻了自己作為汽車(chē)世界中的一員所應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。

三 遵守即成的各項(xiàng)法規(guī)，約束自己的行為，讓良好的風(fēng)氣吹進(jìn)改裝界。國(guó)務(wù)院頒布的新版《道路交通安全法》第十六條中明確規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。汽車(chē)改裝原則上必須以不改變?cè)?chē)的技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn),以安全為前提，肆意改裝既不符合規(guī)定也給行車(chē)安全造成隱患。

四 不能一刀切地禁止改裝車(chē)，相關(guān)部門(mén)有必要去做規(guī)范化的管理和引導(dǎo)。汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展必然帶來(lái)巨大的商機(jī)，我們期待改裝文化可以與市場(chǎng)緊密銜接，也期待政府相關(guān)政策的支持，共同助推改裝文化的健康文明發(fā)展。