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2012最火、最值得期待上市新車大盤點【多圖】
【中華汽車網校 汽車資訊】繼北京車展、深港澳車展后,新車上市步伐依然不會減緩,據我們掌握的現有信息統計,上市新車至少10款,其中就寶馬3系加長版 現代朗動 馬自達CX-5等等備受關注的新車。下面,中華汽車網校為您盤點了2012十大最值得期待的上市新車!
寶馬3系加長版
在2012年深港澳車展上,備受關注的全新寶馬3系加長版再度亮相,全新一代國產3系最大的變化就是軸距加長了110毫米,并且采用了渦輪增壓引擎,并配以8速手自一體變速箱。長軸版則會在寶馬位于國內最新建造的鐵西工廠進行制造,據寶馬方面介紹,鐵西工廠建成之后將為成為寶馬在全球最先進的工廠。335Li運動氣息較少,更多了幾分商務感。只有發動機上清晰的線條還能體現出3系原本具有的運動特征。進氣格柵與車頭燈貫穿在一起,使前臉看起來立體感十足。
馬自達CX-5
馬自達CX-5的車身長寬高分別為4540*1840*1670mm,軸距為2700mm.作為一款緊湊型SUV,與目前國內的很多合資SUV車型中基本相當,甚至稍微偏短,沒有什么優勢。不過2700mm的軸距是相當可觀,保證前后排腿部的空間。"創馳藍天"是今年馬自達對外宣傳的重點,其實"創馳藍天"技術是一系列技術的總稱。包括發動機、變速箱、車身和底盤等新一代革新技術。像高效能的發動機、能量回收、混合動力等多種技術。預計到2015年,使用"創馳藍天"技術的產品將占馬自達在中國銷量的大約80%,這款CX-5同樣采用了這種技術,是馬自達首款采用該技術的跨界SUV車型。
北京現代朗動
作為新一代elantra,朗動將定位在現款悅動之上,并且將與悅動繼續同臺銷售。而這次深港澳國際車展當中,北京現代朗動也亮相展臺當中。這次新朗動的到來也給深圳朋友帶來實體現車展現。朗動繼承了第八代索納塔的全新設計理念。上格柵大面積尺寸,下格柵也和上格柵相稱。霧燈處也增加了鍍鉻格柵條的設計。
謳歌ILX
據了解,謳歌ILX的緊湊型車ILX將會在今年秋季正式引入國內,一同引入國內的還有謳歌RDX車型。謳歌ILX的售價預計將會在25萬元左右,目標鎖定沃爾沃S40、奧迪A3和雷克薩斯CT等高品質緊湊型車。謳歌ILX的尾部設計與謳歌家族其他的成員風格有些不同,尾部相比前臉的運動來說感覺有些平實,后備箱蓋上的突起還是有幾分的肌肉感,尾燈的扁平設計與寬厚的下保險杠是日系美范兒車的特點之一。
大眾甲殼蟲
全新甲殼蟲目前來看其售價可能是在16-32萬元之間,據悉,新車在動力方面將有1.2T、1.4T和2.0T發動機搭載,其它方面的信息還有待官方揭曉。外觀方面:新甲殼蟲的車頂至車尾的線條也變得平緩了許多。大眾為新甲殼蟲賦予了全新家族式面孔,略顯方正的前保險杠,出現在大眾的很多新車型上,包括高爾夫6、大眾B7、新帕薩特和途銳身上。而這個新的前臉配上帶有LED燈組的前大燈卻顯得比上一代車型更加可愛。新甲殼蟲的長寬高分別4278mm/1808mm/1486mm,軸距2537mm。相比老款車型,車身寬了84mm,長度和軸距分別增加了152mm和18mm,更寬更長意味著新車將擁有更加舒適的車內空間。
奧迪Q3
據悉,Q3將進口不同配置的幾款車型,高低配的奧迪Q3采用了不同的燈組結構。其中高配版采用了氙氣大燈并配有LED日間行車燈,同時其尾燈也加入了LED光源;而低配車型就比較簡單,僅是鹵素前大燈及普通尾燈,并沒有LED光源。奧迪Q3采用了奧迪全新的家族設計,外形線條十分流暢,肌肉感極強,看上去更像是一臺縮小版Q5,同時,根據前期披露的諜照,奧迪Q3高低配車型的燈組獲獎有所不同,其中高配運用的前HID氙燈+日間行車燈與LED尾燈的組合,低配則配傳統鹵素燈組。
思域兩廂
歐洲版的兩廂思域車型確定將由廣汽本田生產并引入國內市場,有望在今年年底正式上市。據了解,思域兩廂車型和我們熟悉的國產思域三廂有些區別,其中兩廂思域是歐版車型,車身長寬高分別為:4300mm/1770mm/1470mm,軸距為2595mm,相比起現款三廂思域2670mm的軸距要短了不少,并采用后扭力梁懸掛。而國產思域三廂版的后懸采用雙橫臂式獨立懸架。整體來看,兩款車型不僅僅是兩廂和三廂的區別,而更像兩款車型。
福克斯ST
2013款福克斯ST離我們越來越近了,其將于今年下半年以進口方式在長安福特銷售。根據之前的報道,兩廂版福克斯ST在英國的售價為21,995英鎊(約合人民幣21.8萬),而在美的起售價格為24,495美元(約合人民幣15.6萬),按照普通版福克斯分別在美國和中國市場的售價,以及其進口的身份,預計福克斯ST在進入國內后其起售價格應該在24萬元左右。
英菲尼迪EX37
日前,據海外媒體報道,英菲尼迪將為旗下的2013款FX和EX換用全新的3.7升發動機,取代現在的3.5L發動機,而命名也將隨之改為EX37和FX37。新3.7升V6發動機的最大功率達到325馬力(略低于G37的328馬力),換用新的發動機后,英菲尼迪EX37比老款EX35增加28馬力,FX則增加了22馬力。FX50車型則保留了下來。雖然EX和FX換用了全新的3.7升發動機,但是英菲尼迪最新的7座SUV——JX則還在使用著3.5升發動機。
奔馳B級
在本屆深港澳車展上,奔馳正式發布了新一代B級轎車。該車預計在今年7-8月份正式上市,其動力將以1.6T發動機為主。另外,從現場工作人員處獲悉,新B級的售價大概在30萬元起。在采用了新的平臺之后,新B級可謂是出現了煥然一新的改變。同時在動力上也采用了1.6T渦輪增壓+雙離合變速箱的組合,更注重高效的動力傳遞和尚佳的燃油經濟性。 相比競爭對手而言,新B級目前只有1.6T(含高、低功率調校水平)發動機可選,與奧迪A3和寶馬1系相比還不夠豐富,不過不排除其后期將有搭載其他發動機的車型推出。
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