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2015年9月份汽車銷量排行榜
來源:中華汽車網校-賀 閱讀:6948 更新時間:2015-10-09
來自中華汽車網校汽車營銷師2015年9月份最新數據。根據美國2015年9月份汽車銷量排行榜的相關消息,2015年9月份美國車市需求量非常強勁,美國2015年9月份新車銷量相比去年同月份增至193.2萬輛,其中新轎車與卡車銷量同比增長11%。美國著名咨詢機構LMC Automotive預計美國9月汽車銷量將增長至12%達到140.2萬輛。此咨詢機構還預計美國2016年全年銷量預估從2015年的193.2萬輛上調至640萬輛。根據數據顯示,福特汽車是美國汽車銷量下滑的汽車廠商,預計下降2%。而其他汽車廠商普遍出現上漲之勢,通用汽車9月份在美國銷量會增長12%,日產汽車會增長11%;本田汽車亦將增長21%;克萊斯勒增長16%,而豐田汽車同比增長13%.但是另一知名行業研究機構Kelley Blue Book則預測,美國9月份汽車銷量將增加11%,達到143萬輛。通用汽車銷量將增長18%,克萊斯勒和日產均增長16%,本田會增長15%,豐田銷量會上升5%。而福特的銷量將破冰并開始增長。
而通過我們中華汽車網校汽車評估師的統計,相對于福特在美國汽車銷量排行榜的默默無名,福特在中國9月汽車銷量排行榜中卻是名列前茅。旗下長安福特的熱銷車型福克斯連續數月來,霸占汽車熱銷榜的前五名,更在9月份以3.52萬輛的月銷量,打敗8月份的榜首-上海通用的主打車型別克英朗,揚眉吐氣。而8月份的榜首別克英朗,雖然被福克斯搶走了頭條的位置,但依然是穩步增長著,以3.28萬輛月銷量霸占著中國汽車市場9月份銷量榜的第二名。而一汽大眾的大眾速騰素來是家用型汽車的領跑者,這次以2.92萬的月銷量打敗東風日產的日產軒逸躋身9月份銷量排行榜的第三名可謂是眾望所歸。而在8月份屈居銷量榜18位的長安逸動汽車,在9月份舉辦的特賣活動的幫助下,超越東風日產的軒逸,大眾的另幾款熱賣車型捷達和高爾夫,寶來和帕薩特,桑塔納和邁騰,以2.88萬輛的月銷量緊隨大眾速騰之后躋身第四名。而我們這個月的第五名是上海大眾的8月份的主打車型大眾朗逸,在上個月輕松躋身第二名的基礎上,這個月也開展了特賣活動,卻只有2.56萬的銷量博得第五名,相對于上個月2.81萬的月銷量,9月份的銷量有所下滑。
我們的第六名是一汽豐田的卡羅拉,從上個月的35名,這個月以2.39萬的月銷量一舉突破到第六名,也是蠻拼的。而我們一汽大眾的高爾夫車型雖然月銷量突破了2萬大關,比8月份增長了8.2%,但是卻從上個月的第六名滑落到這個月的第七名。長安馬自達的馬自達3昂科塞拉,簡直是一匹黑馬,不知不覺的超越馬自達6與各類暢銷車,以1.82萬輛的月銷量成功奪得我們9月份汽車銷量排行榜的最佳進步獎,名列第八名。第九名是我們上海通用的雪佛蘭科魯茲,雪佛蘭系列近年與大眾系列競爭家用型汽車的市場也是蠻激烈的,但是大眾總是領先一步,這次以1.81萬輛的月銷量上榜第九名,只比馬自達差了一個尾數,想想也是蠻憋屈的。雖然東風標志的標志408這次也是一匹殺出重重包圍圈的黑馬,但是相對馬自達這匹大黑馬來說,1.68萬的月銷量拼出來的第十名也只能被無辜忽視了。
以下是前二十名的具體表格數據:
而通過我們中華汽車網校汽車評估師的統計,相對于福特在美國汽車銷量排行榜的默默無名,福特在中國9月汽車銷量排行榜中卻是名列前茅。旗下長安福特的熱銷車型福克斯連續數月來,霸占汽車熱銷榜的前五名,更在9月份以3.52萬輛的月銷量,打敗8月份的榜首-上海通用的主打車型別克英朗,揚眉吐氣。而8月份的榜首別克英朗,雖然被福克斯搶走了頭條的位置,但依然是穩步增長著,以3.28萬輛月銷量霸占著中國汽車市場9月份銷量榜的第二名。而一汽大眾的大眾速騰素來是家用型汽車的領跑者,這次以2.92萬的月銷量打敗東風日產的日產軒逸躋身9月份銷量排行榜的第三名可謂是眾望所歸。而在8月份屈居銷量榜18位的長安逸動汽車,在9月份舉辦的特賣活動的幫助下,超越東風日產的軒逸,大眾的另幾款熱賣車型捷達和高爾夫,寶來和帕薩特,桑塔納和邁騰,以2.88萬輛的月銷量緊隨大眾速騰之后躋身第四名。而我們這個月的第五名是上海大眾的8月份的主打車型大眾朗逸,在上個月輕松躋身第二名的基礎上,這個月也開展了特賣活動,卻只有2.56萬的銷量博得第五名,相對于上個月2.81萬的月銷量,9月份的銷量有所下滑。
我們的第六名是一汽豐田的卡羅拉,從上個月的35名,這個月以2.39萬的月銷量一舉突破到第六名,也是蠻拼的。而我們一汽大眾的高爾夫車型雖然月銷量突破了2萬大關,比8月份增長了8.2%,但是卻從上個月的第六名滑落到這個月的第七名。長安馬自達的馬自達3昂科塞拉,簡直是一匹黑馬,不知不覺的超越馬自達6與各類暢銷車,以1.82萬輛的月銷量成功奪得我們9月份汽車銷量排行榜的最佳進步獎,名列第八名。第九名是我們上海通用的雪佛蘭科魯茲,雪佛蘭系列近年與大眾系列競爭家用型汽車的市場也是蠻激烈的,但是大眾總是領先一步,這次以1.81萬輛的月銷量上榜第九名,只比馬自達差了一個尾數,想想也是蠻憋屈的。雖然東風標志的標志408這次也是一匹殺出重重包圍圈的黑馬,但是相對馬自達這匹大黑馬來說,1.68萬的月銷量拼出來的第十名也只能被無辜忽視了。
以下是前二十名的具體表格數據:
總體來說,9月份的汽車銷量相對于8月份的汽車銷量還是有所上升的。其中,中華汽車網校的汽車營銷師認為,大眾的車型在全國汽車銷量排行榜中一直占著比較大的份額,而且根據近幾月的數據一直穩步增長著,一度引領著中國家用汽車的市場,而根據本校汽車評估師的調查,隨著大眾商用汽車各種車型的推出,也開始占據中國商用汽車的市場。根據本校二手車評估師和二手車鑒定評估師的反饋,大眾的車型在二手車交易市場也以其經濟省油,材質厚實的優勢,占領者著二手這交易市場的大份。
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