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無人駕駛汽車上路,你怎么看?

來源:中華汽車網?!?閱讀:4273 更新時間:2015-10-10

無人駕駛一直是引人爭議的話題,但是各國對于無人駕駛的研究卻一直沒有停止過。從20世紀70年代開始,美國、英國、德國等發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究,在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。中國從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研究,國防科技大學在1992年成功研制出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。直至2005年,首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學研制成功。


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汽車營銷師認為無人駕駛時代已經到來。2014年6月17日,中國首列無人駕駛地鐵列車在上海新國際博覽中心展出。這輛無人駕駛地鐵列車為3節編組,最大載客約1500人,外觀與普通地鐵相似,不設駕駛室。這種新型車將無需司機和乘務人員介入,可實現列車自動喚醒、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門等操作。 


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日本豐田汽車也在日前宣布,將于2020年左右發售可在高速公路上自動變更車道、并線以及超車的自動駕駛汽車。日媒指出,這相比豐田此前主張的自動駕駛技術“只是協助駕駛”,又邁進了一步。同時,IT企業參與的自動駕駛車實用化競爭也將更為激烈。據悉,豐田雖然此前一直對自動駕駛的產品化持謹慎態度,但豐田將從技術難度較低的高速公路入手,從而力爭實現在普通公路的自動駕駛。豐田專務理事吉田守孝在記者會上表示:“希望(豐田自動駕駛車)能實現體弱老人、活動障礙人士的自由移動?!?/span>

無人駕駛競爭激烈 Robot Taxi明年開始測試


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據《華爾街日報》Japan Real Time blog 的報道,Robot Taxi 宣布將于 2016 年開始測試無人駕駛出租車服務,并計劃在 2020年在東京奧運會上實現無人駕駛出租車的全面運營。

谷歌:不會自主生產無人駕駛汽車


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谷歌近期開始公布關于無人駕駛汽車項目的更多消息。不過,該公司尚未透露這一項目的商業計劃。本周三,谷歌(或者說Alphabet)邀請了多家媒體前往加州山景城總部,試乘該公司自主開發的無人駕駛汽車,并聆聽項目主要成員的介紹。此次,包括聯合創始人及Alphabet總裁謝爾蓋·布林(Sergey Brin)在內的谷歌高管介紹了無人駕駛汽車的性能和安全性,但沒有回答谷歌將如何提供無人駕駛汽車。但布林指出,最終谷歌可能會通過服務模式,將無人駕駛技術提供給汽車廠商。

通用將試驗完全無人駕駛技術,沃藍達一馬當先


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通用汽車在今年北美車展發布了新一代雪佛蘭沃藍達(Volt)的,新車計劃于今年底開售。日前,通用的相關負責人證實,公司計劃從明年晚些時候開始,通過這款新能源車測試全無人駕駛模式。據悉,通用這套無人駕駛系統包括自動油門、剎車,并具備車道保持功能。和傳統自動駕駛僅適用于高速不同,該系統同樣適用于低速路段。

蘋果會見交管部門 首輛無人駕駛汽車將上路


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今年年初有消息從蘋果公司已經成立一個秘密研發中心,蘋果內部的汽車項目代號為“泰坦(Titan)”,隨著時間的推移,關于這一神秘計劃更多消息漸漸浮出水面,蘋果首臺無人駕駛汽車或許即將開始上路測試


根據目前的法規,汽車制造商若要公開測試無人駕駛汽車就必須要獲得交通管理署(Department of Motor Vehicles)的許可,需要公布型號和車輛識別號碼等信息。而據《衛報》報道,蘋果公司在8月17日已經與加州交通管理署的多名官員進行了會談。《衛報》還指出不久之后蘋果無人駕駛汽車便將上路測試,因為蘋果已經為“泰坦”計劃任命了一名項目經理,這表明這輛無人駕駛汽車已經準備脫離實驗階段了。

全球首條無人機高速公路將于2016年運營


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在過去一年中,無人機在解決非洲國家基礎設施建設的問題上發揮著愈發重要的作用,幫助非洲大陸超越脆弱甚至不存在的公路和鐵路網,直接步入航空運輸。盡管無人機以其在安全方面的應用而為人所不齒,例如進行監視和對既定目標的處決。但非洲的貨運無人機高速公路項目在上周有了最新進展。Afrotech組織和英國福斯特建筑事務所發起了一個在盧旺達建設“droneport”的提議,目的是在公路條件困難的情況下能將貨物運往各個地區。


據介紹,第一條貨運無人機線路有望于2016年在盧旺達開通。但在目前,無人機可攜帶的最大重量僅為9千克,公司相信到2020年,飛行器技術將允許無人機攜帶20千克重量物品,飛行距離可達幾百千米。
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