據中華汽車網校汽車營銷師的調查顯示,德系車由于出色的性能和高保值率一直受到眾多愛車者的青睞,就像崇尚武功的人熱愛金庸武俠一樣。但是同為金庸武俠的人物,你更喜歡誰呢?寶馬、奔馳就給愛車人士出了這樣一道問答題!

今年德系相繼上市了寶馬、奔馳的最新成員。一直以來，寶馬和奔馳的每次換代都可以說是他們各自品牌未來幾年發展方向和新技術的展示舞臺。最新換代的7系帶著一眾讓人眼花繚亂的高科技氣勢洶洶的向老對手們發起了最新一輪沖擊,為我們帶來了碳纖維材質車身、激光大燈等一系列新技術,而奔馳則更推崇將技術與藝術結合起來。新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV在10月19日上市,正式和寶馬打起了擂臺。

據中華汽車網校了解到的數據顯示，今年前9個月，寶馬共售出2.4萬輛X5，奔馳則賣出2.1萬輛ML，兩者差距并不是很大。而中華汽車網校亦留意到，市場上銷售的2015款寶馬X6 xDrive 35i（即3.0T入門版），售價已與目前77.8萬元起售的奔馳GLE 3.0T相差無幾，而同排量的GLE Coupe的起售價則為86.8萬元，因此其要與寶馬X6一拼高低，還得看奔馳后續的發力。

就寶馬、奔馳而言,在觀感上,寶馬7系經典的雙腎中網、天使眼頭燈都被加入了最新的技術；奔馳則設計整體感最強，充分體現了技術為藝術服務的特點。在外觀上，寶馬和奔馳的燈腔設計都還是沿用了傳統的格局。在技術上，寶馬7系所提供的激光大燈更能代表未來車燈的技術趨勢，盡管它看起來與3系和5系的頭燈很相像。

此前,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷在發布會上面表示,中國現已成為奔馳全球最重要的SUV市場之一。今年1-9月，奔馳累計在華銷量同比攀升30.9%，達到266287輛。今年5月奔馳GLA國產車型上市后，銷量一路飆升，到了7月更超越了寶馬X1，占領了豪華品牌緊湊型SUV中的銷量頭位。受中國市場的推動，亞太地區9月份為奔馳貢獻了62723輛新車銷量，同比大漲32.7%，其中在華銷量同比勁增53.2%至38663輛，實現歷年最高單月銷量。值得一提的是，SUV已貢獻將近41%的份額，同比增長達到37%。

事實上，從新C級的上市，到今年由國產GLA開啟的SUV密集攻勢，奔馳無論在全球范圍還是中國市場上，都呈現出“黑馬”的姿態。據中華汽車網校了解的數據顯示,自今年6月起，奔馳C級開始在華反超寶馬3系，其在9月的銷量更達到8358輛，比去年同期激增126%。反觀寶馬3系，其9月銷量為7995輛，同比下降6%左右。從今年1-9月，奔馳全球銷量累計實現1376424輛，比寶馬的1395780輛僅僅相差19356輛。從全球范圍來看，今年9月份奔馳共售出53781輛SUV車型，增幅達36.8%，其中GLC與GLE均實現了上市以來的最高銷量。

其實,寶馬和奔馳但就產品而言還是有其獨特的看點和品牌底蘊的。然而每個消費者都有其不同的消費需求,所以在其個性上各有千秋。至于消費者最終選擇誰,則要看自身所追求的是什么了!

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