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判斷及排除離合器的常見故障
“剛買的二手車,但沒開多少公里就發(fā)現(xiàn)離合器有疙疙瘩瘩的異響,稍微踩點離合又不響,冷車剛走時不響,走了幾公里就開始響。”離合器故障是汽車最常見的故障之一,由于機件磨損,常會出現(xiàn)抖動、異響等現(xiàn)象。今天,中華汽車網校的彭老師整理了離合器4大故障問題及保養(yǎng)事項,不懂的進來看看吧!
一、離合器發(fā)抖
1. 現(xiàn)象
車輛起步時,雖然十分注意緩緩加油和慢松離合踏板,但車輛仍不能平穩(wěn)起步,出現(xiàn)沖動現(xiàn)象。這是因為離合器接合時有振抖、不平穩(wěn),從而引起車輛起步不平穩(wěn)。
2.產生原因
(1)分離杠桿調整不當或變形,使三個分離杠桿與分離軸承的接觸不平穩(wěn)。
(2)離合器從動盤的減振彈簧彈力太弱或折斷,起不到較好的減振作用。
(3)分離軸承座磨損、缺油,造成移動不靈活。
(4)飛輪殼、變速器等的連接螺栓松動,發(fā)動機固定不良或減振膠墊損壞,連接螺栓脫落。
(5)離合器從動盤鋼片翹曲、破裂,飛輪工作面磨損起槽。
(6)個別壓盤彈簧過軟或折斷,或彈力不均。
(7)從動盤花鍵毅嚴重磨損。變速器一軸彎曲或一軸花鍵與從動盤花鍵銹蝕,使從動盤卡滯。
3.判斷及排除
在分析判斷離合器發(fā)抖的故障時,首先檢查離合踏板的自由行程是否正確,若不正確,則應予以調整,其調整方法是:調整離合器總泵推桿與活塞的間隙為1-1.5 mm,離合踏板自由行程為20 -35 mm;然后進一步檢查離合踏板機構的連接是否可靠,踏板回位彈簧是否有效;最后檢查發(fā)動機、變速器、離合器等的連接螺栓是否緊固、正確。
經上述檢查并排除故障后,仍然不能消除離合器發(fā)抖,則應拆解離合器總成,仔細檢查從動盤摩擦片、減振彈簧、花鍵等處。
二、離合器打滑
1.現(xiàn)象
(1)汽車起步時,離合器踏板抬起很高,還不能起步,當踏板完全抬起后,方能勉強起步。
(2)汽車加速時,車速不能隨著發(fā)動機轉速的升高而提高,使汽車行駛無力,尤其上坡更為明顯,嚴重打滑時,出現(xiàn)焦臭味,冒煙,甚至燒壞摩擦片。
2.故障原因
(1)踏板沒有自由行程使分離杠桿常壓在分離軸承上,離合器處于半分離狀態(tài)。
(2)離合器蓋與飛輪連接螺栓松動,摩擦片磨損變薄,壓緊彈簧過軟。
(3)摩擦片有油污,硬化,鉚釘外露。
3.判斷及排除
(1)掛上排擋,拉緊駐車制動器,用手搖柄能轉動發(fā)動機,則說明離合器打滑。
(2)啟動發(fā)動機,拉緊駐車制動器,掛上低速擋, 慢慢放松離合器踏板,逐漸踩下加速踏板起步,若汽車不動,而發(fā)動機又不熄火,說明離合器打滑。
(3)檢查離合器有無自由行程或自由行程太小。踩抬離合器踏板,感覺出有無自由行程或行程太小。也可拆下離合器蓋,觀察分離杠桿與分離軸承有無間隙,若間隙過小或無間隙,則為自由行程太小或者完全沒有自由行程,可以按自由行程規(guī)定值進行調整;若有自由行程,檢查從動盤摩擦片,若有油污,應拆下用汽油清洗,并晾干,再檢查油污來源,并徹底排除。
(4)摩擦片磨損過大或多數(shù)鉚釘外露,應更換摩擦片。如摩擦片完好,應分解離合器,檢查壓緊彈簧彈力。若彈簧彈力稍有減小,可在彈簧下墊上適當厚度的墊圈,若彈簧彈力過小,應予更換。
三、離合器發(fā)響

發(fā)動機怠速運轉時踏下離合踏板有異響,放松踏板響聲消失;有時不論離合器接合或分離均有異常響聲。
2.產生原因
(1)分離軸承潤滑不良、松曠、燒結或卡滯。
(2)分離軸承座回位彈簧過軟、折斷或脫落。
(3)離合踏板無自由行程。
(4)分離杠桿高低不一,或其支架及銷孔磨損、松曠。
(5)分離撥叉卡滯或分離軸承座卡滯。
(6)壓盤與離合器蓋配合松曠。
(7)摩擦片硬化、破裂,或摩擦片鉚釘外露。
(8)離合器殼與曲軸中心線同軸度超公差。
3.判斷及排除
(1)發(fā)動機起動后,輕踏離合踏板,使之剛好消除踏板自由行程,分離軸承與分離杠桿剛開始接觸時,發(fā)出較輕的“沙、沙”聲響,放松離合踏板后響聲減弱或消失,說明分離軸承或分離杠桿有故障。可能是分離軸承潤滑不良或磨損較大而產生松曠,分離杠桿可能是高低不一,“三爪”不在同一個平面內,它與分離軸承接觸時,因接觸不良而發(fā)出異響。
(2)發(fā)動機轉速變化時,發(fā)出間斷的金屬撞擊聲或摩擦聲,說明分離軸承座回位彈簧過軟、折斷或脫落。
(3)發(fā)動機運轉時,剛踏離合踏板時無異響,當完全踏到底時發(fā)出“卡啦、卡啦”的響聲,且響聲隨車速變化而變化,說明離合器壓盤與離合器蓋配合松曠。
(4)發(fā)動機運轉時,若連續(xù)踏下或松開離合踏板,在離合器“接合”與“分離”的瞬間出現(xiàn)異響,說明分離杠桿支銷支架松曠,或摩擦片松動,或鉚釘松動、鉚釘頭外露。
(5)車輛起步時,剛剛松開離合踏板的瞬間發(fā)出一聲碰擊聲,說明從動盤花鍵間隙過大,或從動盤與花鍵盤毅鉚釘松動。
(6)車輛起步時,放松離合踏板,當摩擦片開始與飛輪接觸時,發(fā)出一種刺耳的聲響,說明摩擦片不良。
四、分離不徹底
離合器分離不徹底,會出現(xiàn)掛擋打齒的現(xiàn)象。車主先將變速桿放到空擋位置,踏下離合器踏板,用螺絲刀推動離合器從動盤,若推不動說明離合器分不開,就要拆下離合器,檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
離合器日常保養(yǎng)怎么做?
離合器的控制要做到:一快、二慢、三聯(lián)動。在踏板抬起開始時快抬,當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時,踏板抬起的速度稍慢,由聯(lián)動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時,根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。除此之外,還有四個注意事項:
1、離合器內摩擦片、主動片及壓盤上沾有油污或生銹時,應拆開除去或油污,并用汽油或煤油清洗干凈,晾干后裝上。
2、如果摩擦片露出鉚釘頭,出現(xiàn)裂紋、大面積燒焦、磨損厚度小于3.4毫米,要記得更換。
3、清洗或更換離合器軸承后,要涂適量黃油,防塵蓋注意別裝反,不然會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
4、定期檢查離合器上的所有連接螺栓,按規(guī)定潤滑離合器踏板軸。
以上,是中華汽車網校彭老師,給大家整理的小知識。
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