一、零件避重復用

有些零配件本應一次性使用,但有些修車師傅,將一些廢棄部件經過重新打磨、噴漆成“新”的,趁車主不在現場換到車輛上,稱這是嶄新部件,最后車主花錢買了個舊配件。針對這個,修車時車主盡量要在現場,而且要將換下的維修件帶走,不留給維修廠任何舊件。

二、輪胎避壓

車輛長時間停放是有百害而無一利的,停放時間最好不要超過一周,確實需要長期停車的話,建議選擇定期檢查,盡量每周上路行駛一段時間,這樣不光能為電瓶充電,還能夠讓各機械部件運轉一次防止提前老化。要把車內的食物及垃圾帶出車外,不要在車內留下任何容易變質的物品,因為長時間壓,輪胎就會發生變形。

三、橡膠制品避近火

輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等,如靠近火源,將老化變質或損壞,另一方面還可能引起火災事故,車主一定要多注意。

四、發動機避熱

發動機過熱是一種常見故障,會導致發動機動力發生性、經濟性下降。過熱燒熔而發生抱缸;發動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱,極易燒毀而報廢。

發動機溫度過高故障排除法：

五、紙質空氣濾芯避洗

發動機紙質空氣濾芯臟了,有部分車主可能會拆下來用油類清洗,紙質空氣慮芯是不可以清洗的,因為該濾芯是特殊紙質用環氧樹脂特殊除理過的,如果用清洗劑洗會洗掉環氧樹脂,閉塞細微的小孔,只能更換,也可以用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通就可以了!

六、全車油液避缺少

全車油液檢查包括機油、剎車油、防凍液、轉向助力油等,都要常檢查,發動機的防凍液一般2年更換一次,如果防凍液在min刻度線以下就需要及時添加或更換。值得一提的是,它們也是有“保質期”的,也就是說,即使您在更換油液后并沒有使用車輛,可一旦過了油液的保質期,車輛可能仍然會存在各種各樣的安全隱患。

七、濾清器避臟

燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器等,如果過臟,濾清效果就會變差。水箱散熱片、冷卻器散熱片等過臟,會導致散熱不良,溫度過高,如果有此癥狀，車主一定要更換。一般,空調濾清器是8000公里~10000公里時更換一次,平常只需要在每個季節交替時定期清理即可,空調濾清器也可以自己動手進行清潔。

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