汽車估損師如何對車輛停運損失進行計算？

來源：中華汽車網校—何閱讀：4484 更新時間：2016-07-08

據統計，近年來由于交通事故頻發，由此引發的車輛停運損失案件也隨之增多。中華汽車網校從相關部門了解到，隨著人們法律意識的逐漸增強，在交通事故賠償案件中，當事人大多會向法院訴求車輛停運損失。那么，法院如何對車輛停運損失進行計算呢？看專業的汽車估損師怎么說。

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一、停運損失的產生

從理論上講，停運損失產生的基礎就是車輛不能正常營運，喪失的預期可得利益。這種預期可得利益包括車輛營運的純利潤和停運期間固定費用的實際發生額。這是因為車輛停運不僅純利潤會喪失，并且車輛停運期間發生的固定費用仍然需要支出。

據中華汽車網校了解，在《最高人民法院關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》中確定“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應當賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。這就從法律上肯定了停運損失的合法性和必要性。

二、車輛營運產生費用

變動費用：會計上的變動成本。如燃油費、過路過橋費、車輛日常維護費用，車輛實體磨損貶值費（折舊的一部分）等，這類費用只有車輛營運才會產生，車輛停運期間此類費用不會發生。

固定費用：如保險費、運管費、駕駛員工資（短期停運一般不會辭退駕駛員）、國家規定車輛使用年限造成的時間貶值（折舊的一部分）等，這類費用車輛停運期間仍然會發生，所以固定費用實際數額成為停運損失的重要組成部分。

三、停運損失的計算

停運損失=純利潤+固定費用①

純利潤=總收入-變動費用-固定費用②

由①、②我們得出：

停運損失=（總收入-變動費用-固定費用）+固定費用

=總收入-變動費用-固定費用+固定費用

=總收入-變動費用

停運損失的結果在公式上和停運期間的固定費用數額無關，只取決于總收入和營運變動費用兩部分。從而避免了調查、取證固定費用中涉及的眾多項目，節省了大量的時間，規避了一部分取證風險。

停運損失公式具有普遍性，適用于各類停工、停產損失的計算。另外，如果涉及停運損失的車型，在租賃市場上充分活躍（例如出租車市場）。根據價格鑒證替代性原則，我們可以假定給停運損失請求人租賃一輛同樣的車（品牌、型號、車況近似）供他正常營運，租賃方只是承擔車輛固定費用的租賃費，就是停運損失最市場化的反映。