2016年6月29日，廣東省正式發文取消限遷。然而，本應該活躍的二手車市場并未如預期一樣來臨。據統計，2016年上半年廣東省二手機動車累計交易量為43.5萬輛，同比下跌4.0%；二手車交易總金額為232.6億元，同比下跌1.5%。這是繼2015年底廣東省二手車交易量和交易金額首度雙降后再次雙降。

為什么會出現上述現象呢？中華汽車網校了解到，3月開始受國務院13號文《關于促進二手車便利交易的若干意見》的鼓舞，交易量有回升的勢頭。但4月份全省各地陸續開始執行新的《居住證暫行條例》后，對外地人購買二手車制造了手續上的困難，導致全省交易量均受到拖累。 

從交易量來看，東莞、佛山、深圳、廣州、中山依然為全省前5強。其中，東莞市的交易量為6.6萬輛，，同比下跌3.0%。佛山市的交易為6.3萬輛，同比下跌3.5%。深圳市的交易量為5.7萬輛，同比下跌8.3%。廣州市的交易量為5.6萬輛，同比下跌6.1%。中山市的交易量為4.6萬輛，同比下跌1.9%。

與去年相比，2016年上半年全省共有15個城市交易量出現下滑，其中下滑幅度最大的是珠海市，下滑率為16.8%。全省僅江門、梅州、揭陽、潮州、云涪汕尾6個城市的交易量出現了增長，但增長幅度不高，僅梅州、揭陽、汕尾3個城市的交易量增長率在5%以上。

“居住證是導致全省二手車交易低迷的一個重要原因。”有行業人士如是說。據了解，今年3月開始，受到國務院“國八條”的鼓舞，二手車交易量有回升趨勢。但是，接下來全省各地陸續執行新的《居住證暫行條例》，提高了購車資格審核門檻，給外地人購買二手車制造了麻煩，車商普遍反映過戶相當困難，導致全省交易量大受拖累。

在廣州市幾個主要交易市場及大型經銷商中，海珠板塊的廣駿二手車城半年交易量下降約15%，寶利捷舊車交易市場同比下跌兩成。相比之下，芳村廣佛板塊的千里發名車匯交易情況相對穩定。但該車行一名銷售經理表示，除了30萬元以上的豪華二手車交易比較活躍外，10萬元以下的經濟型二手車需求有所下降。

比起廣東省在上半年的交易趨于低迷，全國主要城市的二手車交易就顯得活躍多了。據中華汽車網校認為，目前全國二手車上半年交易量中，國四排放標準的二手車占據85%以上，6年內國四排放標準以上的二手車交易占比約七成。從上半年的交易情況看，二三線城市二手車交易的增長速度正在不斷加快，預計下半年的增長也將來自二三線城市甚至縣級市。

【相關閱讀】

取消限遷接力：廣東省促進二手車便利交易實施方案

執行力低，江西取消限遷還暫無定論

中華汽車網校--汽車學歷認證&職業技能培訓領跑者

咨詢電話：400-007-7172 網 址：http://www.wardfrp.com
咨詢QQ：2892126143  郵 箱：bm@chinaadec.com

聯系地址：長沙市芙蓉中路三段100號湘凱石化大廈702室