據汽車網校專業的汽車估損師介紹，車輛泡水受損進廠后，定損員應督促修理廠盡快拆檢，根據水淹高度對有可能損失的部件進行拆檢，不得讓車輛處于停廠待修狀態。具體流程如下：

1、清洗車輛

將車身外部清潔干凈。

2、拆檢電器元件

一般修復工藝為：清洗外表面、擦干（吹干）、酒精擦拭、干燥、檢測線路。要按照水淹高度確定有可能損失的電器部件，進行分類拆檢：

①電腦板及電控元件

②總成線及燈具、各類繼電器、傳感器、接插件

③安全氣囊及電機

④音響及其它電器元件

電腦板及電控元件，一般內部難以進水，其主要受損特征是污漬和受潮，外層污漬清洗后，應拆卸外蓋高壓吹干線路板水漬，防止線路板氧化。如進水致使集成線路板出現毛病，或因浸泡時間較長線路板已氧化，則需要更換。

密封性不可拆卸的電氣元器件，如雨刷電機、噴水電機、玻璃升降電機、后視鏡電機、鼓風機電機、隱藏式大燈電機等，一旦進水，則無法進行處理，只能更換。可拆解的電動機，采用“拆解—清洗—烘干—潤滑—裝配”的流程進行處理，如起動機、壓縮機、發電機、天線電機、步進電機、風扇電機、座位調節電機、門鎖電機、ABS電機、油泵電機等。

傳感器插頭高檔車的為渡銀的，一般不需更換，其它為渡銅的，水浸后發綠，可用75度工業無水酒精擦洗，并用刷子刷，再用高壓空氣風吹干即可。線束本身一般不會有問題，主要是插頭為鍍銅的，要及時用75度工業無水酒精擦洗，并用刷子刷，再用高壓空氣風吹干。

安全氣囊本身風干后一般不會有損失，在對氣囊進行風干、電腦板和顯示燈恢復后，車輛能自行檢測氣囊是否恢復正常。氣囊損失鑒定可放在最后試車階段。汽車照明裝置標準封閉式、鹵鎢封閉式燈具進水后，燈芯部分無影響，插接點會出現銹蝕，可采用清潔方式處理；半封閉式、無封閉式進水后內部會污漬，插接點會出現銹蝕，一般需要更換。

3、拆檢機械部件

①判斷發動機是否進水，可采用檢查機油尺上潤滑油的顏色、液面高度和符著物，打開油底殼或缸蓋查看機油是否有異常及觀看曲柄連桿機構、缸壁等是否有銹蝕痕跡。若確認發動機已經進水，則要將發動機進行分解，不能帶水點火。

一般機體組織（包括缸體、缸蓋、缸套、油底殼等）、活塞連桿組（活塞、活塞環、連桿等）、氣門組（包括氣門、氣門導管、氣門座）及氣門傳動組等的機械件和啟動系統不會有大的損失，定損時考慮清洗、拆檢費用即可；一般汽油發動機的汽油供給系統、水冷卻系統等只需除銹去污處理；汽油噴射系統的電子器件因受潮使絕緣降低，容易發生短路，需進行烘干；水災中點火系各電器相關元件絕緣電阻下降、漏電或短路，容易導致點火系統失效，定損時要認真檢查。

②變速器有手動和自動兩種，變速器內有齒輪油，進水后一般難以銹蝕，只會污染油液，只需分解、清洗、添加油液、裝配等工序，但自動變速器的電子部分會受損，定損時需要對此部分電子器件進行清洗檢查。

③傳動系統、制動系統因有油液，一般結構件不容易銹蝕或損壞，故浸水后只需拆裝、清洗、更換油液、保養即可。

4、拆檢內飾及座椅

修復工藝一般為：拆解――清洗――晾、曬、烘干

①塑料、乙烯樹脂、皮革、纖維織物和毛織物零部件的清洗。用紗布或柔軟的抹布以含有3％中性洗滌劑的水溶液浸濕后輕輕擦洗這些零部件，并以清水把洗滌劑擦拭干凈。

②車內裝飾件。用地毯洗滌劑清洗地毯，烘干，用不退色的干凈紗布和除斑劑輕輕擦磨油跡。用真空吸塵器或刷子清潔座椅（電控座椅電器部份按以上方法處理），用含有3％－5％中性洗滌劑的水溶液清洗棉織物和皮革制品并及時風干。

③切忌不可使用汽油、清漆稀釋劑、四氯化碳、石腦油、松節油、涂料稀釋劑、揮發油、指甲膏清洗劑、丙酮等來清洗汽車。

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