還記得兩年前《極品飛車》游戲制作公司美國藝電與美國夢工廠電影公司進行合作，打造了一部脫胎于游戲的《極品飛車》電影，這部影片由曾經《鐵甲鋼拳》的編劇約翰·賈斯汀和他的哥哥喬治·賈斯汀共同撰寫，賈斯汀兄弟二人不僅是編劇界的一對黃金搭檔，同樣也是資深車迷，一直以來他們都在自家車庫修復、改裝各種經典汽車。雖然有很多人都看完了電影，但有多少人真正了解影片當中的跑車呢？

福特野馬GT

福特野馬GT也就是最后托比·馬歇爾出獄時女朋友用來接他的車

  就是迪諾讓豬腳改裝的那輛霸氣側漏的賽車，與普通版本不同，影片中出現的福特野馬采用了藍色條形涂裝，發動機艙蓋上兩處隆起的進氣口與藍色條紋融為一體，讓它力量感倍增。另外，影片中出現的車型在其本就夸張的大嘴上又進行了犀利的改造，下進氣口尺寸更大，兩側導流槽也由橫條狀變為蜂窩狀，這樣的改變讓整臺車變得戰斗范兒十足，就像是一匹脫韁的野馬。

  除此之外，電影中出現的福特野馬還在普通車型基礎上進行了較為夸張寬體改造及懸架升級，車身前半部分較此前加寬10cm，后半部分加寬15cm，前懸架比普通版本降低38mm，后懸架則降低了51mm，這樣的變化讓整車看上去更低、更寬，也更加兇猛。單憑這么一副唬人的外表還遠遠不夠，為了讓這臺野馬真的有與眾歐系超跑一較高下的實力，福特為其裝配了那臺在Shelby GT500上出現的5.8L V8發動機，并將它的最大輸出功率由原來的671馬力猛增至900馬力以上，為了與如此恐怖的動力輸出相匹配，這臺福特野馬還換裝了22英寸的輪圈及大尺寸Brembo剎車。

科尼賽克Agera

科尼賽克Agera就是最后賽車時一直堅持到了最后的。

  對于科尼賽克Agera這樣的車型，說實話在國內實在是相當少見，不過即便這樣在2010年底的廣州車展上，這款車型“意外”的在國內發布售價為2260萬元人民幣，而Agera R車型的價格更是達到了2650萬元人民幣。同時在2013年的上海車展上，科尼賽克還在國內發布了2013款的Agera R車型。

  性能上，2011款普通版的Agera搭載了4.7L V8發動機，最大功率910馬力，最大扭矩1100N·m，0-100km/h的加速時間僅為3.1秒，極速更是能達到390km/h。而夸張的Agera R則搭載的是5.0L V8發動機，最大輸出功率為1115馬力，最大扭矩為1200N·m，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h僅需2.9秒，在2011年它還創造了一項新的吉尼斯世界紀錄：0-300km/h的加速成績僅為14.53秒。

布加迪威龍Super Sport

就是電影最后那場比賽被警察叔叔的小把戲撞掉的那輛，看的真心疼。

  Super Sport是布加迪威航的最強性能版，也是世界上跑得最快的量產車，該車僅限量生產30臺。2010年，布加迪威航Super Sport創造了431.072km/h的世界紀錄。電影中的布加迪威航Super Sport，采用了全黑車身配以紅色包圍的雙色設計，整車造型圓潤飽滿，座椅上方和車門后部的進氣口，完全是為了滿足W16中置發動機強大的吸氣需求，不僅如此，貫穿車身兩側的進氣道則為發動機和輪胎提供了有效散熱。

  動力方面，布加迪威航Super Sport搭載的是8.0L四渦輪增壓發動機，最大功率1200馬力/6400轉，1500牛米的峰值扭矩從3000轉開始一直持續到5000轉。與發動機相匹配的是大眾7速DSG變速箱，其0-100km/h加速時間僅為2.5秒，0-200km/h加速時間也僅需7.3秒，而100～0km/h制動時間為2.3秒，剎車距離為31.4米。

蘭博基尼Sesto Elemento

  它是迪諾的坐騎，后來也因為想把男主駕駛的科尼賽克Agera撞飛，卻沒想到把自己撞出去了，完全搬起石頭砸自己的腳，到這里忍不住說劇情了，男主真的太善良了，看到他的車著火了還開車回頭救他，這一點小編佩服這男主！

  這次蘭博基尼品牌出場的車型是Sesto Elemento（第六元素），可能很多人對于這款車型并不熟悉，其實這是正常的，因為它只生產了20臺，并且在無聲無息中就已經被銷售一空，海外售價在2.2-2.9百萬美元，折合人民幣2000萬以內。

  外觀方面，蘭博基尼Sesto Elemento采用了先進的碳纖維構造工藝和加固技術打造車身，在保證車身輕量化的同時更加堅固。據悉，該車的整備質量只有999kg。

  動力方面，蘭博基尼Sesto Elemento搭載的是來自蘭博基尼LP570-4 Superleggera的5.2L V10發動機，最大功率578馬力，最大扭矩540N·m。百公里加速時間可在2.5秒完成，極速為350公里/小時。

邁凱倫 P1

邁凱倫P1就是電影里被蘭博基尼掀翻的萬元的，看著真太殘酷了，為了比賽有必要這樣玩嗎？

  邁凱輪P1概念跑車已經在2012年9月末的巴黎車展全球首發。該車擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上。該車將搭載3.8L V8發動機，最大功率737馬力，通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統，還可以獲得179馬力的額外功率，因此邁凱輪P1的最大總功率為916馬力。

  邁凱輪P1的綜合功率為916馬力，峰值扭矩900N·m。其中傳統動力匹配3.8升V8雙渦輪增壓發動機驅動后輪，最大功率輸出737馬力（542kW）/7500rpm，峰值扭矩720N·m/4000rpm。由邁凱輪自己研發的電動機可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達260N·m。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱

  以上幾款是小編在觀影當中最喜歡的幾款車型，里面還有很多大有來頭的超跑，甚至連一開始那場比賽的幾款老爺車也是，就不一一列舉了。

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