【中華汽車網校 資訊】如今的中高級車市場，車型越來越多，琳瑯滿目。但是消費者的眼睛是雪亮的，他們在選車時會考慮品牌、產品力、價格等多方面的因素。正因為車型呈多樣化的狀態，這個級別的潛在消費者開始關注到另一個視角，那就是產品的殘值。

    所謂產品的殘值，就是說消費者買了這個車型一個季度后，一年后還能有多少價值。一位大品牌營銷主管告訴記者，殘值所帶來的不是簡單的還能賣多少錢，還是高的殘值能給車主帶來安全感和信任感，經驗告訴我們，任何一位車主都不愿意看到自己剛買的車型掉價，如果這樣的事情經常發生，會嚴重影響到車主對于品牌的忠誠度。而對于中高級車，車主對于品牌的任可和品牌所能給他帶來的愉悅安全感猶為關注，這也是今年內，殘值這一概念在中高級車市開始興起。

    Redbook發布主要品牌殘值報告

    近日，全國著名的車輛識別和價格信息提供機構Redbook發布第三季度主要汽車品牌的殘值報告，大家普遍關注的公商務中高級轎車成為亮點。數據顯示，2011年第三季度中高級轎車的殘值率公布，上海通用別克君越以81.1%的高分位居第一，帕薩特領御和尼桑天籟分別以77.2％和77.0％的得分居于第二、三位。值得一提的是，同門兄弟君威也以85.3％的高分獨占運動型中高級車的鰲頭。上海通用“雙君”兄弟打破了以往日系車殘值第一的格局，成為中高級轎車市場殘值考量的兩匹黑馬。

    值得注意的是，從目前來看，今年年度各品牌保值率均有一定幅度的下降。由于三季度7月和8月二手車市場處于淡季階段，同時新車市場增幅下降，三季度多款換代車型上市，以及油價持續高位和存貸款利率上調等不利因素，導致各車型保值率均有不同程度的下滑。就在此種情況下，相比于同類競品的殘值嚴重下滑，別克君越和君威今年的保值率始終保持在80%以上，君越也是Redbook第三季度殘值率唯一超過80％的公商務中高級車。

    價值決定價格

    Redbook分析，今年連續三個季度君越的殘值率都居于領先地位。最重要的原因在于君越自從一上市就定位于中高級轎車的高端，自身產品力強勁；因此也而導致了君越的廠家指導價與市場終端售價比較接近，而競品車型的廠家指導價與市場終端售價有較大差距。

    Redbook分析從各區域市場中高級轎車市場的終端表現也可以得到印證，記者查閱各類信息發現，中高級車市是今年競爭最為激烈的細分市場，在競爭對手上演瘋狂降價時，以往在中高級車市呼風喚雨的車型，目前優惠幅度已達4萬元，君越價格保持相對穩定。別克品牌營銷部部長施弘接受記者采訪時表示，別克一直堅持君越終端市場銷價的穩定，這樣做的目標是保證別克品牌對于車主帶來的安全感，始終保持車主對品牌的信心。

    施弘認為，在激烈的價格戰下，君越如何能做到終端售價的穩定，那就是要為車主提供實實在在的價值，讓他們覺得花這些錢買別克的車型是值得的，“這也是這些年我們一直在做的，提高車型的產品力，提供我們最好的服務，實際讓車主買得值用得值。”

    別克不斷技術加碼君越

    不斷打造更適合消費者的產品，追求性能和科技的腳步永不停止，這是上海通用別克品牌信念。這一做事準則也已體現在產品上。這也是君越終端售價為何保持堅挺的原因。

    2009年7月上市的君越，上市僅數月之后，即增加了采用TURBO技術的全新車型。在2011年初期，又實現了全系配備SIDI智能直噴發動機的升級。除了已深受消費者贊譽的TURBO和SIDI智能直噴發動機技術，一系列為車主提供舒適駕駛的科技系統也是君越的亮點，如靈敏智能的底盤系統、CDC全時主動式穩定系統和FlexRide自適應駕駛系統、Harman/Kardon 5.1聲道11揚聲器豪華音響、40G硬盤式導航系統、全景天窗等越級配置，于細節中體現豪華享受。有車主接受記者采訪時感慨，自己為君越的科技裝備喜歡到不能自拔。此外，別克君越配置Onstar安吉星，已經多達二十多項并且仍在日益豐富的信息服務，并且還能結合智能手機應用，不斷提升著君越的高級感。

    2012年7月，君越又推出eAssist混合動力車型，在保持君越固有的高品質駕控性能與豪華舒適的前提下，實現平均油耗降低20%。憑借產品綜合實力以及低于30萬更為貼近消費者的價格，為中高級車市場提供了一個理想的混合動力解決方案。

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