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北京網約車新政公布,京人京車成定局!
據中華汽車網校了解,12月21日北京網約車新政正式公布。根據新規,“京人京車”成定局。車輛條件方面,5座三廂小客車排氣量不小于1.8L,車輛軸距不小于2650毫米。此前征求意見稿中要求排氣量不小于2.0L或1.8T、車輛軸距不小于2700毫米。
一、北京發布網約車細則 延續“京車京人”規定
1、駕駛員:網約車駕駛員為本市戶籍、取得本市合法的駕駛證件,未達到法定退休年齡,身體健康,申請之日前1年內駕駛機動車未發生5次以上道路交通安全違法行為,未被列入出租車嚴重違法信息庫。將網約車駕駛員年齡條件由年齡男60歲、女55歲以下改為未達到法定退休年齡。
2、牌照:車輛應符合提供載客運輸服務基本條件,經本市公安部門年檢合格,已購買營業性車輛的交強險、第三者責任險和乘客意外傷害險,具備本市車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車。
3、車輛:原標準排量不小于2.0L或1.8T調整為排量不小于1.8L;車輛軸距不小于2700毫米,調整為車輛軸距不小于2650毫米。7座乘用車排量不小于2.0L、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米一條中取消了車長大于5100毫米的限制性條件。車輛須滿足本市最新公布實施的機動車排放標準,沒有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄,且符合本市網約車車輛技術規范等條件,取得資質的車輛車身須張貼網約車專用標識,并沿用原號段號牌。
4、價格:網約車運價實行市場調節價,必要時可實行政府指導價。網約車公司要提前公示作價規則、計價方式和價格標準,不得有為排擠競爭對手或者獨占市場以低于成本的價格運營、濫用市場支配地位,以不公平的高價運營等損害公眾利益或者其他經營者合法權益的違法行為。
5、新政實施設置過渡期:增加了本實施意見發布之日前,已經在本市開展網約車業務的網約車平臺公司,駕駛員及車輛,給予5個月過渡期。
6、行駛安全:除此前“車輛安裝符合國家和本市相關規定的具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置,車輛技術性能符合運營安全及公安部門相關標準”外,增加“車輛能向監管平臺和公安機關實時發送位置信息,并向公安機關實時發送報警信息”。
7、新增限入條件:新增了機關企事業單位及社會團體非經營性車輛不得從事網約車運營等規定。
二、車輛限制放寬影響
對于車輛條件的限制,正式公布的新政做了調整。對車輛軸距的限制由不小于2700毫米改成2650毫米。據了解,由于國內汽車大多是加長設計,軸距調整之后大部分車輛均符合軸距要求。但排量方面又會限制一部分車輛。
三、如何申請從業資格
網約車平臺、駕駛員、車輛從業申請流程,本市實行“一口辦理、全程代辦”,12月21日起在市政服務中心市交通委運政業務窗口受理網約車平臺和車輛申請。市交通委官方網站和市交通運輸考試中心(9個網點)受理網約車駕駛員申請。
四、為什么規定本市戶籍、本市車輛?
一是按北京四個中心(全國政治、文化、國際交往和科技創新中心)功能定位的發展要求,有序疏解非首都功能。
二是治理“城市病”。至2020年將人口控制在2300萬,就業將主要以高端服務業和高新技術產業為發展方向。出租汽車是勞動密集型行業,未來必然涉及人口規模調控和產業發展及就業導向。
三是治理交通擁堵的要求。目前北京機動車保有量已達560余萬輛,遠超道路資源和環境的承載力。近年來北京持續實行機動車總量調控(搖號限購)和工作日高峰時段尾號限行(每周少開一天車),同時對非京籍人士購車和外埠進京車輛也實行了限制政策,未來將繼續下大氣力。
四是政策法規的要求。《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》明確要求,城市人民政府要優先發展公共交通,適度發展出租汽車,優化城市交通結構。
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