二手車限遷取消二手車市場活躍

來源：中華汽車網校-何閱讀：2684 更新時間：2017-02-21

據奧途教育了解，目前我國汽車保有量已經達到1.94億輛，二手車市場消費潛力巨大。2016年政府工作報告提出，要活躍二手車市場。此后，國務院辦公廳印發《關于促進二手車便利交易的若干意見》，其中最重要的措施就是要取消二手車限遷政策。

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活躍二手車市場的根本前提是二手車能夠自由流通。取消二手車限遷政策，就是要讓二手車真正按照市場規律自由流通，讓消費者想賣的二手車可以賣得出去，想買的二手車可以買得到，多樣化、多層次的消費需求可以得到有效滿足。這樣就能夠把二手車市場蓄積的強大勢能轉化為二手車流通的巨大動能，充分釋放二手車市場的潛力，進而拉動新車銷售，并帶動維修、保險等相關服務業發展。

《意見》下發后，各地方、各部門認真貫徹落實，積極推動取消二手車限遷政策，效果已經初步顯現。從商務部發布的統計數據顯示，我國2016年共辦理汽車轉移登記業務1602萬筆，較2015年增長19%。另據中國汽車流通協會數據，2016年，我國二手車保有量達1.94億輛。如果按照每筆業務對應一輛二手車計算，這相當于，去年二手車的異地流通車輛約占8.26%。

但是，限遷取消或對C2C類電商影響不大。據瓜子二手車介紹，二手車限遷取消的政策，對于瓜子并沒有特別的利好。因為瓜子（異地交易）的占比非常少，雖然瓜子對于異地交易的車也可以進行服務，但這些交易的范圍大多是周邊的區域。目前瓜子二手車還是主要以同城交易、同城交易看車、過戶為主。

此外，由于對取消二手車限遷政策理解的不一致，出現了執行標準不統一、不到位的問題。為促進政策進一步落地，近期，環境保護部、商務部兩部門辦公廳聯合下發通知，明確除國家要求淘汰的車輛以外，京津冀、長三角、珠三角以外的地區都應當按照《意見》要求全面取消二手車限遷政策。通俗地講，就是除黃標車以外，當地允許上路的車，就必須允許遷入。隨著這些政策逐步落實到位，可以預見，二手車市場將越來越活躍。