Lucid Motors 是有美國硅谷初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)的電動車生產(chǎn)版本，這款電動車定于2018年底進行裝配，預(yù)計將和特斯拉旗下Model S競爭，該公司將開始接受對這款電動車的預(yù)定。

  Lucid Motors的首款量產(chǎn)電動汽車(與寶馬5系同級)將采用三星SDI的鋰離子電池，兩家公司聲稱目前已研發(fā)出下一代的圓柱形蓄電池，新一代蓄電池能夠超越現(xiàn)有的能量密度、功率、壽命及安全性等相關(guān)領(lǐng)域的性能基準(zhǔn)。與當(dāng)今許多鋰電池組相比，該款蓄電池據(jù)說對反復(fù)性快速充電的反應(yīng)更為積極迅速。

  Lucid Motors的首款量產(chǎn)電動汽車(與寶馬5系同級)將采用三星SDI的鋰離子電池，兩家公司聲稱目前已研發(fā)出下一代的圓柱形蓄電池，新一代蓄電池能夠超越現(xiàn)有的能量密度、功率、壽命及安全性等相關(guān)領(lǐng)域的性能基準(zhǔn)。與當(dāng)今許多鋰電池組相比，該款蓄電池據(jù)說對反復(fù)性快速充電的反應(yīng)更為積極迅速。

  Lucid原名Atieva，今年10月，公司悄然更名為Lucid Motors，總部位于美國加利福尼亞門洛帕克，是一家對標(biāo)特斯拉的電動車初創(chuàng)公司，賈躍亭個人投資了該公司，金額超過1億美元，股權(quán)在40%以下。這也是中國資本支持的汽車生產(chǎn)商進軍美國汽車市場的最新嘗試，其他獲得中國資本支持的汽車生產(chǎn)商還包括美國初創(chuàng)企業(yè)Faraday Future、Karma Automotive和蔚來汽車(NextEV Inc.)。

  Lucid Motors 是由特斯拉、Oracle前員工于2007年創(chuàng)立了Lucid，Paul Rawlinson作為前特斯拉首席工程師，曾參與過Model S等重要項目，也是該次Lucid新款車的主要負責(zé)人;海外華人謝家鵬(Bernard Tse)是Lucid的前CEO兼創(chuàng)始人，同時也是特斯拉的創(chuàng)始股東和董事之一。據(jù)說，很多大牌車廠比如BMW的員工，也都有跳槽到Lucid Motors的。

  據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，已從包括中國科技娛樂公司樂視控股集團(LeEco Holdings)、青云創(chuàng)投(Tsing Capital of China)、日本公司三井物產(chǎn)(Mitsui & Co., MITSY)和美國公司Venrock在內(nèi)的投資方籌資逾2億美元。

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