一談到頂級超跑,大家第一時間可能想到的是最近剛上映的《速度與機器8》,每輛跑車都具有天價和酷炫的外觀以及閃電般的速度,一般大家都會以為法拉利、蘭博基尼這些比較熟悉的超跑應該會在世界超跑動力排行榜之中。其實不然，當法拉利和蘭博基尼這種系列的超跑遇上下面這些跑車也只能望塵莫及。下面就由中華汽車網校小編來給各位詳細介紹一下世界超跑動力排行前十名的具體內容吧。

NO.1 Trion Nemesis——2000馬力

2000匹馬力在你眼里可能只是個數字，但你不知道這個數字對于未改裝過的汽車意味著什么，那么中華汽車網校小編現在告訴你，意味著它是目前世界跑車動力值最高的門檻（只包括出廠后未經改裝的超跑，這里小編普及一下：經爆改的跑車有能達到3000匹以上的，當然改裝的就不要入此排行榜了）！Trion Nemesis用它的四個虎爪憑借8速序列式變速器驅動來撕扯地面，零百只需2.8秒。

NO.2 Keating TKR——1825馬力

Keating TKR從0到100公里加速時間僅有1.67秒（這點不要以為比上面2.8秒快就以為動力大，就說小編是瞎掰的，這點要排除車身重量和風阻細數考慮問題，所以動力大并不代表速度快），以這個加速時間，可以和任何超級跑車甚至賽車叫板，只有專業的直路競速DRAGSTER可以與其較量。TKR極速更高達432公里，已經達到超級跑車的前列水平，即使在435公里的世界極速紀錄保持者VENOM GT面前仍不畏懼，因為0到100公里加速肯定會先拉出半個車身來。

NO.3 Bugatti Chiron——1500馬力

布加迪Chiron的扭力測試曲線表明，它的扭力從0-2000轉的轉速區間幾乎是直線上升的，然后繼續攀升到6700轉的時候到達峰值，這種特性放在其他車上，很可能被誤認為是功率壞了，也足以證明Chiron發動機的動力實力深厚。

NO.4 Venom F5——1419馬力

軒尼詩Hennessey’s Venom F5采用了全新的外形設計，車身大量采用了碳纖維材質，使其車身重量控制在1300kg以下。動力方面，將搭載7.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率高達1419馬力，新車旨在再破布加迪威龍的量產車極速記錄，該車極速將達到驚人的466公里/小時。

NO.5 Koenigsegg One：1——1360馬力

柯尼塞格One：1搭載5.0L V8渦輪增壓發動機，最大功率輸出為1360馬力，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。該車0-400km/h的加速時間在20秒左右，而400km/h-0的剎車時間在10秒內，而100km/h-0的剎車距離僅28米。而官方還表示新車的最高時速在440km/h之上。此外新車不僅可以使用傳統的汽油，還可以使用E85以及賽車用燃料。

NO.6 SSC Tuatara——1350馬力

SSC Tuatara采用的是自主研發的7.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達1350馬力，匹配7速SMG序列式或7速手動H型變速箱。這一動力系統將使得Tuatara的百公里加速時間在2.78秒，最高時速可達275英里/小時（約合443公里/小時），能夠使SSC再次登上吉尼斯世界最快量產車的寶座。

NO.7 Hennessey Venom GT——1261馬力

Hennessey Venom GT采用1261馬力V8發動機中置，后輪驅動，碳纖維和鋁合金混合無大梁車架設計，全車重1244kg，從0到96km/h加速只需2.7秒。從0到482km/h只需13.63秒這也是世界紀錄，從0到321km/h只需14.51秒，這是混合動力車的世界紀錄。

NO.8 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse ——1200馬力

布加迪從誕生之初就確立了性能為先的目標，直到今天這條法則依然適用。2005年的時候，布加迪威龍的標準版本上市的時候，1000馬力的最大功率就被驚為天人了。在當時幾乎沒有跑車擁有如此的動力輸出。而到了現在，布加迪的威龍Super Sport版更是讓輸出功率達到了1200馬力，可以說它幾乎代表了當時最強的動力指標。

NO.9 Koenigsegg Agera R——1140馬力

1140馬力和1200Nm的性能參數光是在賬面上已經把世人嚇的不輕，而且它還能使用E85、E100生物燃料，這樣意味著它擁有更強的爆發力，輕量化設計的Agera R車重為1435kg，百公里加速準確定格在2.8秒，可以一直加速到440km/h，如果這么快一臺車，你仍舊方興未艾，那你只能去買噴氣式戰斗機了。

NO.9 Zenvo ST1——1104馬力

Zenvo ST1搭載6.8L V8雙增壓發動機，最大功率812kW（1104PS），最大扭矩1430Nm，與發動機匹配的是6速手動、6速手自一體及7速犬牙嚙合式斜齒輪手動變速箱。

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