這款二手奧迪A7的整車尺寸為4969mm/1911mm/1420mm，軸距2914mm，近5米的車長和近3米的軸距保證了A7良好的乘坐舒適度，滿員乘坐A7也能給予大家良好的體驗度。外觀方面，奧迪A7在車頭的設計上借鑒了奧迪家族的當家超跑R8，大面積的水箱護罩搭配兩側大型進氣口的設計，創造出更為兇悍和霸氣的車頭造型;在側面線條方面，A7保留了Sportback Concept概念車的設計造型，無論是車頂的線條弧線及D柱連接至車尾的設計皆完全相同，車側尾窗線條更頗有A5 Sportback的味道，顯現出兩者在設計上的關聯性。車尾部份的造型可說是奧迪A7最具特色的部份，且完整承繼了概念車款的創意風格，顯現出此車豐富的車身線條架構。

　　這款二手奧迪A7搭載的是一款榮獲過“2011年全球十佳發動機”殊榮的3.0TFSI發動機，最大功率220Kw，最大扭矩440N.m，強勁的動力輸出帶給我們的是百公里加速5.6秒和最高時速250公里的優異表現;在高速公路上，奧迪A7簡直是如魚得水，它的高速奔跑同樣能夠賦予駕駛者跑車般的快速與穩定，甚至一度將車速短時間提升至220公里/小時，車輛的穩定性依然良好。下面我們再來說一下A7的Quattro四驅系統，通常情況下，發動機動力的60%傳至后橋、40%傳至前橋;如果車輪開始失去抓地力，中央差速器可主動將動力分配給車輪附著力更好的車軸，這種反應就像“條件反射”一樣迅速。極端情況下，系統可以將最多85%的動力傳導到后橋，或將70%的動力輸出到前橋(以上兩種情況均視當時情況而定)，以確保車輛在任何復雜路況條件下都可以獲得卓越的抓地力和穩定準確的轉向能力，從而為車輛提供更高的主動安全性，也給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。

　　最后讓我們走進這輛二手奧迪A7，奧迪A7在內飾的設計上采用了Sportback Concept概念車款的設計理念，以豐富的線條及材質架構出豪華而動感的內裝陳設，中控臺刻意采用了大面積的核桃木紋材質，并一路延伸至門板部份，儀表外框、出風口及按鍵部份，則輔以鋁合金飾板點綴，加上多樣化的中控臺線條變化，讓大面積的核桃木飾板不會讓中控臺顯的過于老氣及沉重，反而創造出時尚而奢華的視覺感受，由此也可看出奧迪新世代車系的內裝設計，早已擺脫以往過于保守而老成的設計，開創出更為年輕化的設計風格。

　　網校推薦：近半年的車齡，表顯里程10000公里，在正常行駛范圍以內，網上售價為原價的7.6折，在二手車市場上具有一定的競爭優勢。本車需要有意向的消費者現場看車，并面議最終成交價格，因此，筆者需提醒各位消費者，在交易前需了解一些該車現在的二手車市場價格，做到心中有數，避免盲目交易的風險。同時由于該車還屬次新車范圍，在交易時，需收全所有車輛材料，保養手冊、使用說明書等都不能缺少。喜歡的朋友可以親臨中宇名車行進行現場體驗。

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