二手車行業人員，如何確定二手車價格是一個非常重要的環節，重置成本法就是一個常見的二手車價值計算方法。然而年限成新率則是重置成本法當中的一個重點，直接影響二手車的價格。

重置成本法：評估值＝重置成本×年限成新率×調整系數，這就是重置成本法的計算公式。在之前的文章中我們詳細介紹了調整系數的確立，大家可搜索中華汽車網校，《二手車價格計算方法的調整系數確立》進行了解。今天我們來說說年限成新率。

相信很多人都接觸過“幾幾成新”這樣的名詞，尤其是在一些二手物品買賣平臺。我們今天要說的年限成新率其實跟這個有相似之處。汽車一般有著使用年限或者使用公里數等限制。根據這項規定，用總的使用周期減掉已使用周期便是我們所說的年限成新率。

按照以上說法，年限成新率的公式為：C=（1-y/g）*100%.式中C表示年限成新率，g表示規定使用年限，y表示已使用年限。這就是我們常說的等速折舊法計算年限成新率的計算公式。那么問題來了，按照上面的說法，同一輛車最開始1年和最后1年花費的錢是一樣的，但是很明顯得到的實際使用價值是不同的。因為任何人都不愿意花一樣的錢，你開新車開1年，我開很舊的車開1年。

所以，便有了年限成新率計算方法之加速折舊法，然而加速折舊法又分為年份數求和法和余額遞減法兩種。

1、年份數求合法：

是指每年的折舊額可用車輛原值減去殘值的差額乘一個逐年變化的遞減系數來確定的一種方法。此遞減系數的分母為車輛使用年限歷年數字的累計之和，即對每年遞減系數的分母均相等；分子的大小等于當年時止還余有的使用年數。

2、余額遞減法

余額遞減折舊法是指任何年的折舊額用現有車輛原值乘以在車輛整個壽命期內恒定的折舊率，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值，下一年重復這一作法，直到折舊總額分攤完畢。在余額遞減中所使用的折舊率，通常大于直線折舊率，當使用的折舊率為直線折舊率的二倍時，稱為雙倍余額遞減法。適合現有的二手實際價值。

我們看一看上面提到的計算方法的公式：是不是感覺很復雜？各種符號都什么意思？別急，剛不是說了嘛，看看就好了。要利用上面公式一步一步的去計算肯定是費時費力的。因此中華汽車網校資深講師林老師給我們一個非常便捷的方式——表格。

好了，解決了年限成新率，二手車價格的計算便完成了一大步，加上之前文章的綜合調整系數，重置成本法計算二手車價格就只差重置成本的確立了，我們會在近期發布相關文章，大家可以搜索中華汽車網校持續了解更多實用干貨。

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