汽車的保值率是怎么回事？簡單說就是保值率越高的車貶值越慢，反之亦然。所以就導致了二手車市場有些車很受歡迎，有些車就鮮有人問津。對于很多小白來說不懂這么多七里八里，中華汽車網校小編只想告訴你下面這些二手SUV最不保值，二手車商都不愿意收。

Jeep自由客  新車指導價：22.19-27.69萬

Jeep自由光、指南者、牧馬人，相信很多人都聽說過，可這個自由客是什么鬼？帶著對Jeep喜愛的偏見，小編一直覺得Jeep的車保值率都應該是很高的。直到小編翻閱大量資料后得出結論“除了牧馬人，其它都呵呵......”

說到Jeep，大家都會想到越野性能。可偏偏這款自由客就是不行啊，更別說什么油耗高、質量差、提速中庸、空間一般、外觀呵呵、內飾呵呵......給我個買它的理由好不好？

雷諾科雷傲  新車指導價：17.98-26.98萬

我就先不說其它的，就這個名字，我就念了好幾遍才念通順。這個“關系戶”并沒有大舉進入中國，科雷傲這款SUV，全進口的噱頭加上日產內核的穩定性讓它勉強糊口。話說，這車外形我怎么看怎么覺得怪異，很搞笑的感覺。

標致3008  新車指導價：14.07-20.77萬

影響保值率的一個很重要因素就是新車的價格和銷量，標志3008新車價格就比較便宜，銷量也就那樣吧。為啥就那樣呢？那你說，一個沒啥亮點，沒啥強項，外觀一般，內飾一般的車，你愿意買嗎？所以說，如果你有一輛3008想賣掉，又有二手車商肯出價的話，你還是好好珍惜吧。

雪佛蘭科帕奇  新車指導價：17.99-20.99萬

還是像前面說到的，一個耳熟能詳的名字差不多都會有個好的銷量。說到雪佛蘭科帕奇，小編覺得它首先在產品定位的第一步就錯了。科帕奇是最便宜的七座合資SUV之一，但要動力沒動力，要空間也不富裕，要外觀沒外觀，要質量簡直胡扯。第四年的貶值率就到達了接近一半，保值率基本上跟哈弗沒區別。

起亞獅跑  新車指導價：10.98-23.88萬

要說起亞這個品牌那比現代更弱，起步價僅為10.98萬。整車無亮點，動力總成平庸，用料做工一般。外觀顯得蒼白無力，遠遠不是今天歐化精致的起亞。用“茍延殘喘”來形容獅跑我覺得一點都不為過。

我們今天主要說的是最不保值的二手車，“二手車評估資訊”、“中華汽車網校”里面有最保值二手車排行，另外汽車資訊、二手車干貨分享等等我們的公眾號上還有很多，這里就不多說了，大家自行了解。

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