從事二手車行業的人都知道，“金九銀十”，汽車行業已經進入傳統的銷售旺季，今年全國二手車交易量呈現爆發式增長。二手車金融勢必也將迎來大幅增長。然而，主導二手車市場的大量小額貸款公司亂象叢生，嚴重制約二手車市場發展。

二手車市場在近年來的發展可謂是勢不可擋，可是由于我國的二手車市場起步較晚，在之前市場份額也比較少，正規的金融機構對二手車領域不重視，涉足二手車貸款的金融機構數量較少，規模也不大。這導致了很多并不規范的小額貸款公司進入了這一市場，甚至還有一些不法商家也借機鉆空子，這也導致目前整個二手車金融市場亂象不斷。以二手車貸款為例，目前還沒有一個完整的監管體系，金融機構和二手車商之間基本都是私下合作。這樣也使得監管比較困難。

巧立名目，捆綁銷售，強制就范

李先生日前花8萬元購買一輛二手車，由于資金有限，最終選擇了首付2萬元，貸款6萬元。在與銷售人員談好價格后，李先生與銷售商簽訂了合同并繳納了1萬元定金。然而在這之后，銷售人員卻又告知李先生，除約定的貸款數額外，還需要繳納一筆手續費，此外還要一次性購買未來三年的車輛保險，以及1000元的GPS使用費。

像李先生這樣的案列并不少見，最開始說只有利息，后來說要交一筆手續費，再后來，又多出了GPS使用費、評估費、保證金、金融服務費等五六項費用。不少二手車銷售商“巧立名目”，在貸款合同中捆綁各類費用，而這些費用明細大多不會在協議中列出。二手車商通過這一先簽合同后告知的方式，強制消費者就范。而這些緊靠市場自身的約束根本無法徹底禁止。

“空白合同”潛規則

中華汽車網校小編在二手車交易市場內隨機尋找經銷商以買車名義詢問貸款事項，多數商家最開始都承諾，除利息外不會有額外的費用產生，并拿出一份貸款合同。但小編發現，該合同上沒有任何細節和條款，僅僅是一份“空白合同”。而據中華汽車網校實訓專家林崟介紹：“空白合同”已經是二手車交易市場的行業現狀。由于二手車交易手續沒有新車交易復雜，很多消費者為圖省事，與銷售人員達成簡單的購車意向后，就在“空白合同”上簽字，很容易踏進“消費陷阱”，而各種“意想不到”的收費馬上就隨之而來。由于二手車市場長期存在的種種“潛規則”，往往造成“一個愿打一個愿挨”的情況，使消費者權益受損。

林崟還說：除“空白合同”問題外，二手車貸款不規范現象還有不少。例如，隱瞞二手車的抵押信息，銷售商在和消費者簽署完購車合同后，并不告知車輛此前是否有抵押貸款。很多消費者因此中了圈套，交錢買完車后，才發現自己買的車此前還有上萬元的貸款沒還清。

此外，由于這些金融機構規模較小，經營狀況也不穩定，“跑路”“失聯”等情況也屢見不鮮。由于這些“跑路”公司大多在銀行有數額不小的“欠賬”，一旦出現這類狀況，消費者即便還清了自己的貸款，卻因被這些公司所“連累”，無法在銀行順利解押自己購買的車輛。

今年上半年，全國二手車累計交易583.71萬輛，同比增長21.53%，預計今年全國二手車交易量有望超過1200萬輛。無論是增長率還是增長量，今年都是一個爆發年。隨著二手車市場規模的快速擴大，二手車金融勢必也將迎來大幅增長，對于這一領域的規范和監管也需要進一步加強。

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