發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化，有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷。因此應及早發現問題，并找出原因。下面，和中華汽車網校一起來看看，發動機點火過早異響是何原因？如何排除？

一、發動機點火時間過早
1、 發動機點火時間過早會產生如下幾種現象
（1）用手搖啟動發動機時，曲軸有反轉現象
（2）用啟動機啟動時，啟動阻力大，發動機轉動困難;
（3）啟動后加速時，發動機有嚴重的敲擊響聲.

2、點火時間過早產生的原因
（1）白金間隙大；
（2）分電器逆時針方向移動過多，點火時間過早。
3、排除方法
（1）拆下分電器蓋，檢查白金間隙是否過大，并且調整至0.4毫米一0.5毫米；
（2）放松分電器殼定位螺釘，將分電器向順時針方向轉動，直至加速時敲擊聲消失為止（正常后應將固定螺釘擰緊）。

故障排除后起動容易、運轉平穩、加速時無敲擊聲，猛加速時，有輕微敲擊聲，待升速后不久敲擊聲自行消失。

二、 發動機點火時間過遲
1、點火時間過遲會產生如下現象
（1）發動機發悶無力，溫度容易升高；
（2）不易加速，高速運轉不均；
（3）排氣管子冒黑煙，有時放炮、也有時化油器回火；
（4）啟動陰力小，但不易發動。
2、點火時間過遲產生原因
（1）白金間隙小；
（2）分電器順時針方向轉動過多，點火時間調整過晚；
（3）離心式點火提前裝置工作不正常。

3、 排除方法
（1）打開分電器蓋，檢杏自金向嗦是否過小，并加調整，把白金間隙調至0.4毫米~。.5毫米；
（2）松開分電器固定螺釘，將分電器向逆時針方向轉動.直至加速時能迅速提高發動機轉速為好。

三、發動機點火錯亂
1、發動機點火錯亂表現的現象
（1）發動機啟動后動力不足，化油器有規律性產生回火現象；
（2）發動機啟動后機器發抖，有時化油器回火，有時排氣管子放炮，并有單缸敲擊聲。
2、發動機點火錯亂產生的原因
（1）高壓分缸線位置擂錯；
（2）分電器蓋相鄰兩孔竄電.
3、排除方法
（1）首先檢查高壓線是否按點火順序排列；
（2）如點火順序正確，則應檢查分電器蓋是否漏電。

四、高壓跳火弱
1、高壓跳火弱產生的現象
（1）發動機不易啟動，或啟動后動力不足;不易加速；
（2）排氣沉悶、排氣管冒黑煙，且有時放炮，有時化油器回火；
（3）怠速時熄火。
2、產生的主要原因
（1）白金燒蝕或接觸不良；
（2）電容器損壞；
（3）點火線圈溫度增高；
（4）全車線路搭鐵不好。
3、排除方法
（1）首先檢查線路搭鐵是否牢固；
（2）其次檢查白金是否燒蝕，接觸是否良好，有無臟物；
（3）再次檢查電容器是否完好；
（4）最后檢查點火線圈有無問題。

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