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10款維修最費錢車型 你家愛車中招了嗎?

來源:中華汽車網校-何 閱讀:3187 更新時間:2017-11-02

零整比是汽車零部件與整車銷售價格的比值,零整比越高意味著配件價格越貴,汽車后期維修保養成本越高,已經成為衡量汽車維修經濟性的重要指標,同時也是社會公眾理性購車的重要參考指標。


汽車零整比上升,這10款車型維修最費錢@chinaadec.com


中華汽車網校從《汽車零整比系數研究報告》中了解到,在2017年100款常見汽車零整比中,北京奔馳GLK級零整比系數最高,為827.58%,力帆620最低,為155.12%。也就是說,如果北京奔馳GLK級車型更換所有配件,所花費用可以購買8輛同款新車。


對比上期數據,100款常用車型中,汽車零整比系數上漲的有60個車型,下降的有29個車型,其余11個車型數據無變化。就上漲幅度較大的前五個車型進行分析,這五個車型零整比系數平均上漲21.65個百分點,整車所有配件價格平均上漲29525.37元。而常用配件負擔指數上漲的有32個車型,主要集中在30萬元以下價格區間。


2017年100款常見汽車嶺南正比前十排行榜:
北京奔馳GLK級、北京奔馳C級、沃爾沃S60L、華晨寶馬X1、雷克薩斯ES、東風英菲尼迪Q50L、北京奔馳E級、寶馬X3、一汽馬自達睿翼、華晨寶馬3系。零整比系數分別為827.58%、645.97%、620.12%、618.64%、605.59%、587.03%、573.52%、563.85%、550.72%、543.69%。


中華汽車網校提醒消費者,在購車時可以參考相關車型的汽車零整比系數以及常用配件負擔指數,盡量降低將來的養車修車成本。


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