隨著二手車行業火爆，很多從事新車銷售的朋友紛紛想要跳槽二手車市場大撈一筆。同樣都是“賣車”，很多人肯定會問，新車銷售和二手車銷售有什么區別呢？為何那么多人想要轉行二手車？今天，中華汽車網校就給大家好好分析一下。

銷售的收入組成包括底薪+售車提成+附加提成。不少朋友肯定都知道，現在4S店賣新車的利潤已經越來越少了，有的店甚至在售前虧本賣車。那么，他們做生意怎么賺錢？主要靠銷售的后期工作，如保險、裝導航、雷達等，這些都是銷售的主要收入來源。新車銷售的底薪根據城市地域而定，北上廣的底薪肯定比武漢、長沙、合肥要高。單車提成要看品牌，取決于單車利潤如何。銷量好的品牌車型，一般紅線價格以內100到300不等，超過紅線價，提成就只有50到100了。

二手車銷售的主要收入就是單車提成了，一般來說，提成肯定比新車銷售要高。但是當前流行的C2C模式的二手車電商，他們的盈利點不在售價，所以他們的銷售收入提成就沒有那么吸引人。而新車銷售能做到的售后附件產品的銷售提成，這也是二手車銷售望塵莫及的。

綜上所述，新車銷售和二手車銷售由于收入點不同，所以在收入方面各有千秋。單就工資來看，因為現在新車的銷售除了少數品牌外，市場都不景氣，新車官方指導價連連下降，單車利潤越來越低。反觀二手車行業銷量連連上漲，銷售也是賺的盆滿鍋滿，而且二手車行業處于上升期，未來的發展空間會更大。

中華汽車網校溫馨提示：二手車鑒定評估師是目前該行業的“敲門磚”。縱觀二手車評估師招聘信息可以發現，二手車鑒定評估師職業資格證書是進入該行業的首要條件。作為一個新入行的朋友，你首先要有扎實的理論基礎，對于二手車評估的知識要熟記于心，熟悉動態檢查和靜態檢查流程，其次一定要掌握常用的汽車價評估計算方法，并能實際運用到每個車輛中。很多二手車評估師老手明白，評估車輛的工作是一個積累評估經驗的過程，把所學的理論運用到實際的工作中去，在工作中不斷的吸取多種評估方式才是最有力的專業經驗價值。值得注意的是，2017年3月底，國家人社部已經門正式暫停了二手車鑒定評估師職業資格鑒定。在此之后考取的二手車評估師證書已經不再是原先的紅藍本，也不是部分機構所說的協會證（不可在國網查詢），而是由國家人社部直接下發的汽車評估綜合類證書“汽車估損師證書”（涵蓋汽車碰撞分析與估損和二手車鑒定與評估兩個版塊），國網可查。

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