自動擋檔位排序有講究 PRND順序有玄機！

來源：中華汽車網校-何閱讀：8182 更新時間：2018-04-11

隨著自動變速箱的普及，駕駛員在開車時終于可以放松左腳了。但是，即使是自動擋，也是有檔位的，駕駛員依舊要牢記。那么，自動擋檔位為什么都是按照P、R、N、D 的順序排列呢？其實這個排序是很有講究的，可以提前規避很多誤操作。

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一、自動擋檔位介紹
P擋（Parking）-駐車擋：停車不用時，需要切換至次擋位，此時車輪處于機械抱死狀態，防止溜動。
R擋（Reverse）-倒車擋：當車輛需要倒車時掛的擋位。
N擋（Neutral）-空擋：短暫停車時使用，例如等紅燈。

D擋（Drive）-前進檔：顧名思義，汽車需要前駛時使用的擋位。

二、按P-R-N-D的順序排列原因
1、N檔在D和R檔之間起緩沖作用
N檔在R和D檔之間，是因為AT車型的變速箱是油壓換擋，前進和后退檔正是反向油壓。為了保護變速箱行星齒輪，N檔在D和R檔之間起緩沖的作用。如果是沒有N檔緩沖的話，將會損壞變速箱，嚴重的話還可能造成更多機械結構被引擎扭力的動能所毀壞。另外，D擋的使用頻率是最高的，設置在最下面最適合也更方便的讓司機操作。
2、N檔可以避免掛錯D和R檔
有些人開車很粗心，出現掛錯檔的情況也不足以奇怪。此時N檔被設計在R擋與D擋之間，有一個讓駕駛員糾錯的空檔，主要就是起到緩沖的作用。D擋與R擋互相轉換經過N擋時油壓將歸零，同時可以避免掛錯D和R擋。
3、P檔必須在最前面

P擋是離司機最遠的一個檔位，放在最前面可以防止開車換擋時操作失誤，預防司機在行駛中不小心將擋位撥到P擋。值得注意的是，如果你的車子沒有完全停下來一定不能放到P檔，因為P檔時機械鎖止的，和變速器的輸出軸連在一起，車沒停變速器輸出軸還會旋轉。如果強行掛到P檔，那么將會損壞變速器。

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