延長汽車壽命？這些技巧一定要學會

來源：中華汽車網校-何閱讀：2371 更新時間：2018-10-31

俗話說的好，汽車“三分修七分養”。然而在實際用車過程中，一些人往往是等到車輛發生故障大修后，才驚覺自己平日養車的疏忽。那么，怎么做才能延長汽車的使用壽命呢？下面，中華汽車網校總結幾點延長汽車壽命的技巧，希望對大家保養汽車有所幫助！

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一、車體保養

車體保養又習慣稱汽車美容，主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。

二、車內保養

車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。

1、潤滑系統保養

發動機是汽車的核心部件，清洗發動機內部的油垢和其他積物，可以避免機油高溫下氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，并提高發動機的動力。潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。一般情況下汽車行駛5000到10000公里就需要清洗保養一次，如果遇到發動機噪音大，加速沒勁，水溫過高等這些情況，也要去清洗保養一次。

2、燃油系統保養

燃油系統承接燃油加注與運輸，它確保燃油順利到達發動機，提供給發動機工作。同時負責收集油蒸汽，并經過濾排放到大氣中。常規情況下，燃油系統行駛10000到15000公里就需要清洗保養一次，當然入股發現引擎喘抖，遲滯以及加速不良，且冒黑煙、無力、費油的時候也需要及時去清洗保養一次。

3、冷卻系統保養

汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。通常汽車在冬夏換季的時候要對冷卻系統清洗保養一次，正常行駛的狀態下行駛6個月到8個月就要進行清洗保養一次，如果遇到水溫過高、漏水、開鍋也要去清洗保養一次。冷卻系統的保養主要是清除發動機過熱的痕跡和水垢。

4、制動系統保養

汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。制動系統的保養主要是清除系統中有害的油泥漆膜，排查超高溫、超低溫時工作失靈的危險，防止制動液變質過期，以及徹底更換舊的制動液。汽車每行駛50000公里就要清洗保養一次，或者遇到ABS反應過早、過慢都要去清洗保養一次。

5、動力轉向系統保養

動力轉向系統保養主要是清除系統中有害的油泥、漆膜、清除低溫時的轉向困難，制止和預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，以及徹底更換舊的制動轉向液。汽車每行駛40000到45000公里就要清洗保養一次，或者遇到轉向困難系統滲漏，必須要及時更換動力轉向機配件，并清洗保養一次。

三、車體翻新

如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。

事實上一輛車能開多長時間除了車輛本身的因素，最重要的還是日常保養和駕駛習慣，只要你對車好，它也會陪伴你更長的時間。另外，提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。

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