爛車先爛底汽車底盤防護施工是否有必要？

來源：中華汽車網校-何閱讀：3027 更新時間：2018-11-02

汽車底盤可以說是汽車養護中最讓人疏忽的一項。要知道，汽車底盤確保著車輛和車主安全，一旦生銹腐蝕，整體架構往往容易松動，帶來安全隱患，很多交通事故都由底盤松動所導致。所以，買來新車頭等大事應該是做底盤防護施工。

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一、為什么要做底盤裝甲

夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊，尤其是冬季雪道上除雪劑的腐蝕，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。大多數時下流行的中低檔車出廠時，廠家出于成本考慮，對底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層車底涂料，甚至一些車型只噴了局部，國產車則幾乎不噴。正常氣候和地理條件下，原廠防銹措施尚能對底盤起到有限的保護作用，但有異常，就不能勝任了。例如，一直在降價的捷達車底盤就未經過處理，而威馳這款車底部兩側也就噴了10公分寬，清洗之后整個底面就沒有了。

二、如何判定是否該做底盤裝甲

由于每個品牌車型的底盤防護情況不一樣，所以把車升起查看是最基本的方法。如果有一層表面毛糙的塑膠粘在車底，按壓有柔性，說明是做過防護。如果是光滑裸露的鋼板，說明沒有做防護。檢查時特別要注意車的輪弧、葉子板內側和連接鋼架等地方是否有防護，這些關鍵部位通常被廠家遺漏。

三、底盤裝甲如何選擇產品材料
目前，市場上現在存在著三大類產品：
1、含瀝青成分的底盤防銹膠。是最早期的防銹產品，唯一可取的就是便宜，但是，瀝青在干了以后會產生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫里的水，會造成"電池效應"，使車底盤的銹蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防銹膠做底盤裝甲。這是第一代的底盤裝甲產品，目前市場上已經淘汰。
2、油性(溶劑性)底盤防銹膠。這類產品都含有對人體有害的有毒物質(用來做稀釋劑的溶劑，如甲苯)，會破壞環境和損害人體健康。所以在一些環保要求嚴格的歐美國家已很少人用了。另外，油性(溶劑性)產品的膠層很硬，稍為彎曲一下，膠層就會開裂，缺少彈性，在底盤隔音這方面效果較差。第二代底盤裝甲產品。

3、水溶性底盤防銹膠。由于它的稀釋劑為水，不含有毒物質，所以又稱水溶性底盤防銹膠為環保型底盤防銹膠，現時在歐美國家大多是選用這類產品。水溶性底盤防銹膠附著力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。

四、底盤裝甲是水性好還是油性好

事實上，二者所用的溶劑不同。其中，水性氣味更淡，更環保，更易清洗，(只要用水便可清洗干凈)；油性需要用汽油和天那水來清洗，而且水性的光澤度、柔韌性及彈性都比油性好，但是表干時間比油性慢，抗低溫能力比油性差。總體來說各有利弊，如果駕駛的路況比較好的話做個水性的就行。

五、底盤裝甲注意事項
1、作業人員施工時做好必要的的防護措施，將口罩、手套戴上。
2、噴涂之后，防撞防銹底漆應均勻分布，并有足夠厚度。再對車輛底盤進行噴涂，步驟同翼子板的噴涂。
3、約半小時之后，進行第二次噴涂。作業之后，等待噴涂部位表干。
4、“底盤裝甲”分布均勻，呈黑色顆粒狀。取下遮蔽紙，并做好場地清潔工作。
5、操作時須保證對非施工部位的遮蔽保護，以防因噴涂而影響車輛的性能。

6、將輪胎裝好后，仔細檢查車身漆面是否有裝甲殘留物，如有應及時清理干凈。

中華汽車網校提醒：現在汽車底盤的位置都很低，離地面近，常常會被飛起的砂石撞擊。在凹凸不平的路面上，底盤“拖底”現象屢見不鮮，甚至發生油箱破裂造成嚴重事故。所以對于廣大車主而言，新車進行底盤裝甲施工不僅是對自己行車安全的呵護，也是確保新車價值的最好方式。

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