【中華汽車網校 資訊】從進入國內市場之初就被各界精英人士所追捧，可以說每一個寶馬的車系都擁有他們的忠實粉絲。今天編輯在這里為大家推薦的是一款寶馬家族的頂級車型——二手寶馬750Li尊貴型，希望對您在選購二手車時有所幫助。

　　這款二手寶馬750Li的整車尺寸為5212mm/1902mm/1478mm，軸距3210mm。外觀方面，寶馬750Li的車頭位置前鼻翼突出，這樣的設計也使得緊湊圓潤的“雙腎”很像鼻孔，想一想它們的功能，也確實是承擔了吸氣的作用;而這樣的車頭造型在將立體感增強的同時，也讓750Li的表情更顯得兇狠，尤其是下進氣格柵從兩側上揚式變成了筆直線條，更襯托不同以往的神態;750Li擁有了優雅迷人的側面線條，壁紙銳利的腰線從尾燈開始向前劃去，直到前輪眉上方漸淡，配合車門的弧面設計，為車身營造出了強烈的立體感和沖擊力;寶馬750Li的尾部采用當下流行的展翼式效果的尾燈，略帶一點波浪形，于起伏有致中將動感一一展現。

　　這款二手寶馬750Li搭載的是一款雙渦輪增壓4.4升V型8缸汽油發動機，最大功率407馬力/5500rpm，最大扭矩600牛米/1750-4500rpm，我們可以看出，一直崇尚自然吸氣發動機的寶馬，也開始響應環保經濟的號召，投入到相對小排量的發動機+渦輪增壓發動機的行列中了;在日常駕駛過程中，動力總成給我最深刻的印象就是“聽話”，當然，這也應該解釋為動力總成各部件之間的配合非常默契，四種駕駛模式的選擇對應的油門響應速度、變速箱換擋的時機、懸掛的軟硬都會有所不同;如果后排坐著的BOSS想要休息一下，舒適模式是最好的選擇，在該模式下，懸掛相對較軟，車身吸收動能的能力比較強，所以一般路面上的減速帶這類的密密麻麻的碎波基本上可以被過濾掉，在通過減速帶時車內的感覺基本上可以說沒什么感覺。

　　最后，讓我們走進這款二手寶馬750Li，750Li的車內配置可謂豪華、實用而又齊全，儀表盤采用模仿摩托車儀表的簡單風格，黑底白字的傳統設計讓人能夠一目了然，而且儀表盤除了一般的車速、轉速等信息顯示，駕駛者還可以在上面找到動態減振控制系統和動態駕駛控制系統提供的選項，從而根據路況設置正確的車輛行駛模式;同時為了提高低速行駛或泊車時的安全性，寶馬750Li不僅有倒車影像，而且在兩側的前輪翼子板上也裝備了攝像頭，駕駛者可通過中控臺大屏幕觀察兩側情況，而在其他車上這通常是駕駛員的盲區，這種人性化的設計也讓我們的駕駛變得更為安全。