對于普通消費者來說，汽車的質量好壞是選擇汽車的重要參考依據。那么一款車型好壞該怎樣判斷？權威數據雖說能反應一些汽車的質量問題，但卻無法完全反映出車型在消費者中的口碑具體怎樣。最直接的還要看具體消費者的反應。

 

今天，小編整理了1-10月期間的用戶投訴量，結合同期的銷量來分析當前相關車型的質量問題，希望對大家選車有一定的幫助。

 

投訴量和銷量有直接關系，相信大家都想到這個問題，某一款車銷量越高相應的投訴量也會越高，所以，今天小編用一款車的投訴量除以總銷量，這樣得出的數值來代表一款車的投訴率，這樣的數據更具有參考價值。

 

首先，我們先來看看最近一個月（10月10號到11月9號）截止到昨天的車輛投訴情況。

 

 

1-9月投訴率TOP10

 

Top 1：別克凱越

投訴總量731

總銷量8937

投訴率8.20%

投訴原因：發動機漏油、汽油泵故障、儀表臺開裂等嚴重質量問題。

這里的凱越是2016年停產的老款車，雖然凱越有著碾壓朗逸、卡羅拉的輝煌戰績，但就目前的銷量來看，從今年1月到現在，新老凱越加一起的平均月銷量還不到1000輛，處于銷量排行榜的后方梯隊。銷量榜上看不到它，投訴率卻位列第一！是什么原因呢？

 

Top 2：標致408

投訴總量1079

總銷量21057

投訴率5.12%

投訴原因：前后橋及懸掛系統故障、減震器異響、輪胎開裂、燒機油、召回方案不合理等。

 

Top 3：本田CR-V

投訴總量1671

總銷量83594

投訴率2.00%

投訴原因：1.5T發動機的車型在年初爆發了“機油增多”問題，盡管車型被召回過一次，可仍然沒有解決問題。

 

Top 4：日產勁客

投訴總量462

總銷量25003

投訴率1.85%

投訴原因：影音系統和車載互聯系統的故障以及發動機機油乳化，可即便是到了10月，這些問題依然沒有得到改善。

 

Top 5：榮威i6

投訴總量369

總銷量19966

投訴率1.85%

投訴原因：榮威i6的投訴主要是集中在它雙離合變速箱的頓挫問題上。

 

Top 6：雪佛蘭科魯茲

投訴總量676

總銷量38814

投訴率1.74%

投訴原因：發動機、變速箱、轉向系統等核心零部件上。

 

Top 7：獵豹CS10

投訴總量330

總銷量21481

投訴率1.54%

投訴原因：發動機故障、制動異響和轉向異響的問題沒有得到根本解決。

 

Top 8：本田冠道

投訴總量553

總銷量59836

投訴率0.92%

投訴原因：機油乳化、機油增多等毛病使得這款“大號CR-V”遭到了眾多消費者的投訴。10月份卻又被投訴了轉向系統異響的問題。

 

Top 9：斯柯達明銳

投訴總量583

總銷量75076

投訴率0.78%

投訴原因：車內異味、變速箱異響以及制動系統異響使它被車主們吐槽連連。

 

Top 10：奇瑞艾瑞澤5

投訴總量478

總銷量76179

投訴率0.63%

投訴原因：油耗偏高和車身生銹。

 

雖然一款車的投訴率能夠反映該車在消費者中一些真實存在的問題，但也是有局限性的，一些車型從入手到出現問題是需要經過一段時間的，然而在這段時間里我們不排除這些車企會也會發現問題并對相關車型進行優化。

 

還有影響投訴率的一點是，車主是否投訴這輛車，說白了就是看這輛車是否達到了自己在購車時產生的心理預期。打個比方：我買了一輛勞斯萊斯，可在駕駛它的過程中卻發現發動機異響嚴重，比拖拉機還要吵，那我必然會投訴它。但如果我買的是一輛二手奧拓，無論它再怎么異響，我也不會當太回事兒。

 

因此，大家還是理性看待汽車的投訴率，在選購汽車時作為一項參考就可以了。

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