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汽車為什么要四輪定位?老司機告訴你原因在這里!
汽車的四只輪子可不像看到的那樣端正地立在那,如果用儀器來測量,會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉了一個角度,只是數值很小,一般只有0.5-2度,肉眼根本看不出來。但這小小的偏轉角度卻決定著汽車的轉向性能,如果撞車了或是使用時間過長因磨損而變化了,操控性就會大大地降低。
據中華汽車網校了解,四輪定位車輛在出廠時,其懸掛系統的定位角度都是根據設計要求預先設定好的,這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。但由于車輛在行駛一段時間后,這些定位角度會由于各種原因而產生變化,造成諸如輪胎異常磨損、車輛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛發飄等不適癥狀。這時候,就要考慮做四輪定位了。它不僅可以盡量避免汽車跑偏導致的車禍,同時對延長汽車輪胎的使用壽命、節省油耗都大有裨益。
四輪定位維修保養服務的目的,就是通過定位角度測量診斷車輛不適病因并予以治療。一般新車在駕駛3個月后就應做四輪定位,以后每行駛1萬公里,更換輪胎或減震器,以及發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適,維持直線行車,延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準范圍內會導致:輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。
影響四輪定位的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑,上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。
如果你的車輛說明書里建議的數據與四輪定位儀電腦里的數據是相同的就是通用的。一般來說,在下列情況需要做四輪定位。
1、更換新胎或發生碰撞事故維修后;
2、前后輪胎單側偏磨;
3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖;
4、直行時汽車向左或向右跑偏;
5、雖無以上狀況,但出于維護目的,建議新車在駕駛3個月后,以后半年或一萬公里一次。
四輪定位是汽車維修保養必需的工作內容之一。除非在做四輪定位之前存在與它相關的明顯問題,例如直行穩定性差等,在四輪定位后您能馬上感覺的到,否則憑感覺您很難判斷做的好不好。由于目前汽修行業的良莠不齊,維修質量相差很大,所以建議盡量到較好的維修企業維修以保證四輪定位的質量,確保行車安全。它的好處有以下幾點:
1、增強駕駛舒適感;
2、減少汽油消耗;
3、增加輪胎使用壽命;
4、保證車輛的直行穩定性;
5、降低底盤懸掛配件的磨損;
6、增強行駛安全。
1、認為做四輪定位就是調整前輪前束:“四輪定位”,顧名思義是需要將汽車四個車輪的定位狀態都要考慮。前束是個角度概念,技術上稱之喂前束角。而過去,在維修車間維修師父沒有技術數據和車輪定位設備時,就只能憑借經驗用米尺來測量兩個前車輪直徑的前端與后端差值,久而久之許多人習慣將“前束”視為長度概念。實際上,前車輪不僅有前束角,還有車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角;后車輪也有前束角,還有車輪外傾角和推進角等主要定位角度。做四輪定位時,后輪的定位角度更為重要,那種認為“做四輪定位就是調整前輪前束”是片面的,甚至是錯誤的。
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