購買二手車時，最重要的就是檢查車輛有無重大事故的發生，從而防止潛在的安全問題給駕乘者人身安全造成隱患。而車架作為汽車上面一個非常重要的部分，對于汽車的整體的安全性和穩定性方面是非常的重要的。那么，如何判定一輛二手車車架好壞？是否可以購買呢？下面，中華汽車網校為你解答！

車架的檢查，在購買二手車的時候是非常重要的。因為車架一旦受到撞擊或者變形以后，會出現很多的不良的反映。駕駛比較的熟練的司機師傅就可以明顯的感覺出來，我們在行駛的過程中，輪胎磨損不是很均勻，剎車的時候出現跑偏的情況，都是非常有可能和事故出大梁發生了撞擊的緣故。所以說，一旦事故車的大梁發生了嚴重的撞擊，我們就需要經過精確的維修，一般說來汽車4S店或者比較大型的汽車修理廠都會有大梁方面的校正儀，對于車架發生損傷的情況下的修復還是比較的有效的。

1、輕度撞擊：輕度撞擊是經常發生的事故之一，檢查是否撞擊過得從車身的前部入手。我們可檢查發動機機蓋的邊緣膠條，如果發動機蓋修復過，膠條會出現不平整或觸感偏軟。

2、重度撞擊：車身的主梁和元寶架將是判定該車是否發生過重度撞擊事故的主要部位，如果發生過重度撞擊的話，該車輛的主梁上將會發現焊接口。如果發現減震器上的兩個旋狀小箱子不是原廠膠的話，也是發生過重度撞擊的。另外還有一點，就是水箱框架的鉚釘應是由機器敲打進去的，鉚釘材料也應該為鐵質，如鉚釘為鋁制材料的話，也可判定該車輛發生過事故。

3、翻車：如果一輛車翻車之后，維修人員再修復完畢之后肯定要為其做噴漆處理，敲擊車頂部，正常情況會是特別脆的聲音，如果聲音發悶則是因為做過漆，那基本上就是翻過車。

（1）分別檢查該車左、右兩側的前后車輪是否成一條直線，若不是直線，說明整體車架彎曲了。具體操作方法：將車架重心處墊一根方木或方鋼，使車架前后端離開地面，高低不限（20mm-100mm即可），用兩根細線繩對角拉直（即車架前左-車架右后拉一根，車架前右-車架后左拉一根），用直尺測量兩根線繩交叉處高度差，按標準判斷，一般不超過5-10mm。超過10mm必須校正。

（2）測量每個車輪后側與輪罩的間隙，車架或整體車身有彎曲跡象的話，每個車輪后側與輪罩的間隙則會大致不同;檢查發動機蓋和翼子板的間隙，檢查車門與翼子板接縫處、車門與車門的間隙，如果間隙不對稱，很可能是已經更換發動 機蓋和車門，這當然與事故是有關系的。

（3）打開發動機蓋，看貫穿整個發動機艙的兩根縱梁，檢查它們有無焊接或開裂的痕跡。

（4）如果是追尾或側面撞擊的事故，車架會受擠壓而彎曲或開裂，維修時都需要焊接。

（5）如果有條件上舉升架，就可以很明顯地進行檢查了，因為對于大部分轎車，底盤上都有貫穿前后的加強筋，可以通過檢查加強筋是否平直而不能有彎曲來判斷是否出過事故。

挑選二手車過程中，車架檢查是必不可少的，更是不可掉以輕心的。假如說，二手車發生的事故是比較的嚴重，汽車的車架發生了嚴重的損傷的時候，我們最好不要購買，這樣會對我們的安全造成很大的傷害。但是一部分的事故車雖然發生過車架的損傷，但是在事故車修復過程中做的是非常好的情況下，完全是可以考慮購買的，因為事故車的價格還是比較的優惠的。我們即便不是非常專業的維修人員，在檢查事故車的車架是否受到損傷，還是有不少的辦法的。當然了，如果自己把握不準該車車架是否有問題，最好帶個懂汽車維修的朋友或是找具有汽車鑒定評估經驗的二手車評估師陪同。

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