據中華汽車網校了解，近日德國大眾在眾多媒體宣傳中已采用全新logo形象，原本經典且立體的標志，在新logo上采用了扁平化設計，顯得十分簡潔。

事實上，早在2018年4月，大眾品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl在柏林媒體發布會上宣布：大眾將于2019年發布新logo，作為這個品牌更新形象、適應行業發展新趨勢的舉措之一。按照Sengpiehl的解釋，原因是摒棄“過于德國化”的標簽，一改“排放門”的負面形象，并適應電動汽車時代需求。

從大眾logo的演變中，共經歷過11次更換。包括中國在內主流汽車市場的消費者，或許最熟悉的車標之一，便是大眾的VW LOGO。基于“Volkswagen”的“Volks”（民眾）與“Wagen”（汽車）提取的車標基本元素，從1937年以來便一直成為LOGO的核心。

在1967年以前大眾logo采用黑色設計，此后的32年中大眾logo全為扁平化設計，更多的調整均只是在顏色上進行更改。之后融入3D立體效果的設計，至今。在大眾看來，車標在未來將作為時代的標志，進行“現代化”處理后，能夠更有效地展示在車頭位置和手機屏上。據Sengpiehl所言，大眾的目標是讓品牌更加可親近、減少生硬感，和車型升高的價格相匹配，并且順應電動車攻勢浪潮。

目前為止，大眾僅僅在數字媒體環境中使用了全新扁平化logo，而原有的經典立體logo仍未更換。有消息顯示，新標志將在今年年底的第一款電動汽車上使用。大眾早前公布了龐大的電動車投資項目，在新能源汽車領域投資數百億美元，其中包括五年內投資400億美元大力推進電動車、自動駕駛以及新型移動出行服務。到2025年，大眾汽車集團將向市場內投放80逾款新電動車，涵蓋近50款純電動車和30款插電式混合動力車。

在中國，大眾計劃另外撤資100億歐元，到2025年在華本土化生產新能源汽車超過20款。目前大眾已研發MEB模塊化平臺打造旗下品牌的電動車，首款車型將基于該平臺下的I.D. 系列電動車的量產版。

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