微信
微博
- 更名公告：“中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會”正式更名為“全聯汽車經銷商商會”
- 商務部：二手車交易持續活躍 異地交易量占比翻倍
- 國外二手車價格大漲 二手車出口市場火熱
- 江西開展機動車維修行業專項執法行動，重點檢查機動車維修經營備案情況！
- 中國管理科學研究院被撤銷登記，你考過它家的二手車評估師證嗎？
- 全國雞肋證書老大，終于倒了！你手上有這個單位發的報廢汽車拆解工假證嗎？
- 二手車出口企業怎么入局？有哪些難點？面臨哪些挑戰？
- 徐州豐縣 | 開展機動車維修市場聯合執法檢查，規范維修市場
- 惠州發布進一步認真落實機動車維修經營管理規定的通告
- 全聯汽車經銷商商會：2024年上半年汽車市場發展形勢分析會在長沙舉行
- 老百姓大藥房董事長謝子龍：適度放寬鄉鎮藥店開辦準入條件
海南省最新汽車發展規劃 提出2030年禁售燃油車
3月5日上午，海南省政府正式發布《海南省清潔能源汽車發展規劃》，規劃中提出2030年起海南全面禁止銷售燃油汽車。這標志著海南成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區，也是率先提出2030年“禁售燃油車”時間表的省份。
《規劃》圍繞2030年實現“綠色智慧出行新海南”的總目標，明確了清潔能源汽車推廣應用范圍，將新能源汽車，主要包括純電動汽車、插電式（增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車作為推廣的主要路線；同時，結合海南省天然氣資源稟賦和極端天氣應急等實際情況，將天然氣汽車作為重要過渡車型納入應用范疇。
《規劃》提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標，慮了海南省汽車保有量、配套設施建設、財政投入等各方面的客觀條件，按照“公共服務領域先行、社會運營領域引領、私人使用領域引導”的推廣思路，分步驟、分領域穩步推進全省車輛清潔能源化工作。具體如下：
1、公共服務領域的公務車、公交車、巡游出租車等領域自規劃發布之日起，新增和更換車輛100%使用新能源汽車或清潔能源汽車，充分發揮示范帶頭作用；
2、社會運營領域的輕型物流車（含郵政及城市物流配送）、分時租賃車自規劃發布之日起，新增和更換車輛100%使用新能源汽車，城市環衛、旅游客運、城鄉班線等領域根據目前的車輛清潔能源化比例及相關車型技術成熟度等情況，合理制定了更新比例，上述領域車輛在2025年前后全面實現清潔能源化；
3、私人使用領域通過實施嚴格的小客車總量調控，約束和引導并舉，推進增量和存量汽車雙向清潔能源化，到2030年全島私人領域新增和更換新能源汽車占比100%。
《規劃》的實施，意味著海南省留給純內燃機驅動的汽車的時間最多只有12年，此后起汽車行業銷售的只有新能源汽車。
從2030年前實現全島使用清潔能源汽車，年底新通過的大氣污染防治條例，燃油車限牌，并宣布逐步禁售燃油車，而往后禁跑燃油車也只是時間問題而已。
海南省作為一個旅游省份，環境優美，氣候比較好，因此在冬季的時候吸引了大批的北方游客。而北方游客喜歡自駕，開車到海南去，這就給海南省帶來了巨大的交通壓力，造成了比較大的環境影響。在這種情況下禁止銷售燃油車就成了必要措施。禁止銷售燃油汽車之后，海南省的環境將會進一步提高，同時也可以作為一個新城市名片吸引更多消費者到海南旅游度假。同時也可以吸引更多的純電動汽車生產廠商到海南投資，因為未來海南省的純電動車需求將會進一步的增加，當地政府有關政府部門也會出臺很多政策進行政策傾斜。
1、海南省的人口并不很多，當地機動車的保有量不大，而新能源市場發展的潛力很大，禁售燃油車之后可以迅速用新能源車進行填補。
2、海南省作為一個島嶼，有利于新能源汽車的基礎設施網絡建設，充電站，加氫站，加汽站都可以迅速覆蓋到全省，滿足各種類型新能源汽車的需求。
3、海南省作為一個島嶼，面積比較小，高速狀態下的續航里程也沒有那么長，所以在新能源汽車續航方面沒有很大的焦慮。
4、純電動汽車在冬季低溫環境下續航里程會有比較大的衰減，但是在海南這樣溫度比較高的地區則不存在這個問題。
海南省率先禁止銷售燃油車之后，這項政策或許會迅速推廣到全國。就在幾年前，歐洲各國都通過不同的渠道發布了禁售燃油車的時間表，成為了世界的焦點，不僅在歐洲，就連發展中國家的印度也居然發布了在2030年全部禁售燃油車的時間表讓人頗為吃驚。在各國發布禁售燃油車時間表之后，各大廠商也迅速跟進，宣布了自己停止研發或者停止生產燃油車的時間表。
早在2017年9月，工信部方面宣布，中國已經開始研究制定禁售傳統燃油汽車時間表，但具體時間還沒確定。曾有業內人士表示，發展新能源汽車是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，中國應給燃油車一個禁售時間表。隨著海南省禁售燃油車的出臺，中國燃油車禁售時間表也許會更加明確。
【相關閱讀】
|
|
|
