眾所周知，二手車的價格要比新車低不少，以一輛20萬左右的中級車來說，如果保值率差一點的話，有時甚至能用一半的價格拿下。而對于一款豪華品牌的車來說更是如此了，也許一輛二手豪華車的價格會比原價低2倍甚至更多。

今天我們就來通過一個網友的買車案例來說說二手車值不值得出手的問題。近日，一網友花了13萬多入手了一臺奧迪A5，這車是2009年上牌，雖然上牌時間將近10年，但這輛車也就跑了10多萬公里，相當于一年也就跑一萬公里，這是典型的家庭用車跑出的公里數。

該網友買車時擔心的就是這款車的車況，畢竟也是花了十大幾萬，提車后去專門找當地的檢測部門去做了檢測，最終的結果讓人驚喜，那就是這輛二手奧迪A5的車況還是不錯的，這么長時間的一輛轎跑，能有這種“素車”車況，也是很難得了。

雖然是接近十年的車，但從顏值來看的話，奧迪A5依然有出眾的表現，你看不出任何過時感，梯形進氣格柵讓其視覺沖擊力很強，也提升了整車的運動氣息。無邊框的車門設計讓其看起來更時尚和年輕化。

這輛奧迪A5的內飾設計方面，三幅式方向盤和雙炮筒式儀表盤相結合，給人更多駕駛欲望，符合年輕人喜好。

而從動力方面來看，這款奧迪A5搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩可達350N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱，0-100km/h加速僅需6.9秒。這對一款轎跑來說相當實用，日常城市通行不僅完全夠用，而且還十分拉風，也給你漲足了面子。

不過從目前二手車市場行情來看，車子不少定價在13-16萬之間，但這個價格區間的車子車況多少都有瑕疵，如果你對這個區間的車子感興趣，還是提醒，但對二手車車況不太了解或者干脆你不懂車，可以找找一位專業的二手車評估師跟你一起挑選，這樣也能降低買到問題車的風險，畢竟十幾萬的價格也不是小數目。

【相關閱讀】

最新私家車報廢年限規定，國家汽車報廢新標準

新能源汽車分類及最新財政補貼標準