據統計，我國機動車保有量已經超過3.25億輛，汽車行業相關從業人員也非常之多。然而，即便是在同一個行業，人才需求不同，對于收入的影響也很大。今天我們就來了解汽車行業緊缺的三種人才，其中最后一種雖然學歷要求低，但收入卻普遍過萬！

一、汽車設計師（年薪：百萬+）

汽車設計師既要有藝術家的藝術品位，又要具備工程師的理想思維，而且需要多年的經驗累積，才能成為一位專業的汽車設計師。成熟的汽車設計師要有美術功底，同時還要具備汽車工程基礎與汽車曲面相關理論知識的儲備，并且還要具備市場的觀念，從客戶角度設計出受歡迎的車型。因此，培養一名成熟的汽車設計師非常之難，因此，行業內爭搶這類人才也不為怪了。一名專業成熟的汽車設計師年薪普遍都很高，品牌汽車的設計師，年薪百萬也是家常便飯。

說到汽車維修，想必大家都知道，相關從業人員很多，一般企業想招聘到汽修工還是比較容易的。然而，隨著人們的環保意識的提高，越來越多的人開始選擇新能源汽車，因此新能源汽車的銷量也出現井噴式的增長。新能源汽車銷量的增長，相關維修人員卻處于緊缺的狀態。即便是一位成熟的汽修工人也不一定就能修理新能源汽車，因為新能源汽車修理涉及到電工方面的知識，沒有電工證，一般不能從事這種汽車的維修。因此，既懂汽車維修又有電工證的人才成為緊缺人才。這類人才在求職時，只要經驗豐富，一般月薪過萬還是比較容易的。

根據相關統計，2018年我國二手車交易量達到1382萬輛，并且比增長了11.46%。二手車交易量巨大，從事二手車評估的專業人員卻是行業緊缺人才。這里所說的“專業”是指既具備專業經驗，又持有證件在手的二手車評估師。因為這個崗位需要持證上崗，因此這類人才還是很緊缺的。很多人有多年的二手車行業經驗，卻因為沒有《二手車鑒定評估師》證書，因此收入一直不溫不火。而那些持證在手的二手車評估師，經常是各類企業“挖搶”的人才，月薪普遍在1萬以上。成熟的二手車評估師，月薪在3萬到5萬也不在少數。

以上便是汽車行業三種比較吃香的人才。從中我們也能看出這樣的一種現象，越稀缺的人才，越能獲得企業的青睞，同時也能拿到較高的薪水。

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