在這個發(fā)展迅速的時代，想必大家想要擁有一輛愛車已經(jīng)不是什么特別困難的事情了，但是并不是說擁有愛車都完事了，想必大家都知道車輛需要參加年檢，不然無法正常上路行駛，那么2021年車輛年檢新規(guī)定是什么？下面就來看看中華汽車網(wǎng)校給大家?guī)淼拇鸢赴桑?/span>

2018年11月9日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了第51號公告，其中提到《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》、《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》這兩個“在用汽車”排放檢驗標準，并于定于2019年5月1日起正式實施。

新標準主要有那些變化？

從今年5月1日起，汽車年檢增加：1、外觀檢查；2、OBD檢查；3、燃油蒸發(fā)檢測；4、調(diào)整污染物排放限值。

1、車輛外觀檢查

汽油車和柴油車均會檢查，重點檢查是否存在燒機油或嚴重冒黑煙現(xiàn)象，以及發(fā)動機排氣管、排氣消聲器和排氣后處理裝置是否完好。

2、OBD檢查

有的朋友看到“OBD檢查”時可能會一頭霧水，咱們先來具體說說這到底是什么意思。OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。它能隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標的情況會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈亮起的同時OBD系統(tǒng)會將故障信息存入存儲器。通過診斷儀器和診斷接口以故障碼的形式讀取相關(guān)信息，來確定故障的性質(zhì)和部位。

3、柴油車氮氧化物排放檢測

自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。也就是說即便柴油車不冒黑煙，也有可能因氮氧化物排放不合格造成不符合年檢要求。

4、污染物排放限值調(diào)整

污染物排放限值調(diào)整是年檢新標準變化最大的地方，其對CO、NO等多種污染排放物質(zhì)的參數(shù)都有所降低，并設(shè)置了限值a和限值b。車輛排氣污染物檢測應(yīng)符合限值a，但對于汽車保有量達到500萬輛以上，或機動車排放污染物為當?shù)厥滓諝馕廴驹吹某鞘校商崆斑x用限值b。

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